Los secretarios generales de la Asociación de Capitanes, Patrones y Pilotos de Pesca (ACPyPP) y del Centro de Patrones, Jorge Frías y Juan Pucci, señalaron hoy “la importancia de fortalecer la unidad sindical en el puente de los buques pesqueros en beneficio de todos los trabajadores”, por lo que determinaron la creación de una nueva Federación.
Los secretarios generales de la Asociación de Capitanes, Patrones y Pilotos de Pesca (ACPyPP) y del Centro de Patrones, Jorge Frías y Juan Pucci, señalaron hoy “la importancia de fortalecer la unidad sindical en el puente de los buques pesqueros en beneficio de todos los trabajadores”, por lo que determinaron la creación de una nueva Federación.
Buenos Aires, 3 de junio (Télam).- De esa forma, los dirigentes delinearon un preacuerdo para conformar una Federación entre ambas entidades gremiales.
En 1982, los capitanes de pesca de Mar del Plata decidieron desentenderse del Centro de Patrones Fluviales y conformar la Asociación Argentina de Capitanes y Patrones de Pesca a partir de “la distancia con la Capital Federal, la falta de rutas y de tecnología de comunicación, lo que potenciaba la imposibilidad de cobertura de la salud y la asistencia social”, puntualizaron.
Luego de años, los gremios dirimieron sus diferencias a través de la compulsa, por lo que el Ministerio de Trabajo otorgó la personería gremial 1.442 a la Asociación en el sector de la pesca marítima y ratificó la representación de Patrones en lo fluvial.
“Las diferencias políticas y personales provocaron continuos enfrentamientos, aprovechados por los patrones. Fueron los empresarios de la pesca quienes ahondaron las diferencias entre los gremios, otorgando beneficios a ambos y a sus afiliados según sus necesidades y conveniencias, como en el caso de los acuerdos individuales económicos o la discriminación de embarcos”, dijeron.
Los dirigentes explicaron que “la unidad fue madurando en silencio con la participación de los sindicatos en confederaciones nacionales como la CGT y la Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), aunque se entendió como muy útil e importante fortalecerla en el puente de los buques pesqueros”.
Los sindicalistas decidieron que la nueva Federación enmarque la posibilidad de sumar a todos los gremios de oficiales y capitanes de buques de bandera nacional y de las actividades exclusivas.
03/06/13
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