La botadura de la barcaza “Argentina V”, y las cuatro anteriores que se construyeron, reflejan la permanente voluntad de superación de Argentina Consorcio de Cooperación Naviero.
La botadura de la barcaza “Argentina V”, y las cuatro anteriores que se construyeron, reflejan la permanente voluntad de superación de Argentina Consorcio de Cooperación Naviero.
Este emprendimiento surgió de la unión entre Naviera Sur Petrolera SA y National Shipping SA, con el objetivo de consolidar una propuesta nacional que se posicione en el mercado de transporte marítimo y fluvial.
“Nuestra visión, experiencia, capacidad de transporte, junto a la férrea voluntad de los trabajadores y nuestras tarifas altamente competitivas hacen de este consorcio un referente único a la hora de seleccionar un socio estratégico para el transporte de hidrocarburos”, dijo a Transport & Cargo Federico Virasoro, presidente de Argentina Consorcio de Cooperación Naviero.
Naviera Sur Petrolera SA inició sus actividades en el transporte de hidrocarburos el 10 de febrero de 1993; nace de la privatización de YPF y debido a la política de tercerizar sus áreas de servicios.
Desde su nacimiento, tiene en todos sus buques el pabellón nacional, como signo distintivo de su condición netamente argentina. La empresa ha mantenido un permanente crecimiento, expansión, e inversión, con el objetivo de dar seguridad y calidad en el transporte de hidrocarburos con los más altos estándares internacionales.
Naviera Sur Petrolera se dedica en forma exclusiva al transporte de hidrocarburos y todas sus embarcaciones están clasificadas por el Bureau Veritas y Lyod´s Register. Asimismo cuentan con las certificaciones y aprobaciones de las empresas petroleras más importantes del mundo.
Emplea 200 trabajadores que considerando sus grupos familiares llegan a 900 personas, las que viven de la realización y desarrollo de esta sociedad de trabajadores.
Por su parte, National Shipping SA es la única empresa argentina integral de transporte de hidrocarburos livianos y pesados, al ofrecer no solo el transporte marítimo, sino también el fluvial, en todo el litoral argentino, Brasil, Uruguay, Chile y Paraguay.
La clave del éxito se asienta en la versatilidad de la empresa producto de la diversidad de buques que garantiza de forma ágil, rápida y segura, el abastecimiento total de cualquier empresa petrolera local.
Todas sus dotaciones trabajan sobre estrictos métodos de prevención de accidentes y derrames de hidrocarburos.
En esta empresa, también los buques portan la bandera argentina, situación que se mantiene hasta el día de hoy, a pesar de las desventajas impositivas que ello implica, ya que lo consideran un principio básico en el desarrollo de la actividad.
En National Shipping se trabaja día a día con las dotaciones de los buques, sobre métodos de prevención de accidentes y derrames de hidrocarburos, contratando profesionales altamente capacitados para ese fin.
03/12/08
TRANSPORT & CARGO
EL CRONISTA