Bahía Blanca, Quequén, Ensenada y San Antonio Oeste, candidatas.
Bahía Blanca, Quequén, Ensenada y San Antonio Oeste, candidatas.
(Bahía Blanca) Tres grupos se presentaron, mediante un llamado a concurso público, para la realización de trabajos relacionados con el desarrollo de visualización e ingeniería conceptual extendida que recomiende el sitio de emplazamiento de la planta regasificadora de Gas Natural Licuado (GNL). Este es el primer paso para, tras el cumplimiento de los pasos vinculados a los actuales estudios de factibilidad, resolver la adjudicación de la obra por medio de un concurso de empresas.
El llamado a concurso lo efectuó la firma nacional, creada en 2004 por el presidente Néstor Kirchner, junto a la compañía Petróleo de Venezuela SA (PDVSA).
Las plazas candidatas para quedarse con la planta no son pocas. Incluso, el propio Carlos Davidson, responsable del área de Comunicaciones de Enarsa, dio las pistas en una charla con el diario local “La Nueva Provincia”.
El funcionario aseguró que Ingeniero White es, por su cercanía con los gasoductos de Transportadora de Gas Del Sur (TGS), una de las candidatas, pero también citó a Puerto Quequén, Ensenada y San Antonio Oeste.
Respecto de Bahía Blanca, el doctor Jorge Otharán presidente del Consorcio de Gestión del Puerto local (CGPBB), admitió que se reunió con funcionarios de Enarsa, donde se habló de las asambleas de los vecinos de Ingeniero White, quienes expresan preocupación por una eventual elección de este lugar para construir la planta.
“En Enarsa comenté que queremos participar de las decisiones en cuanto a la elección del sitio, ya que se nos confirmó que no está garantizado que sea Bahía Blanca. Es una de las candidatas, pero también están Ensenada, Puerto Quequén y San Antonio”, explicó.
Otharán citó que, básicamente, lo que se pretende es hacer una política de anticipación, y que, como ya lo comentara en una entrevista reciente con Pesca & Puertos, pretende trabajar con la comunidad de White para lograr que el emplazamiento, en caso de realizarse aquí, sea dentro de un entorno amigable y pacífico.
“La idea es que (la planta) no tenga una actitud agresiva para con la población, ni para con las industrias que ya están. Si trabajamos con estas líneas, podemos hacerlo en forma eficiente y ordenada con los vecinos”, señaló.
Respecto de los costos, Otharán detalló que una planta similar a la que se pretende construir en nuestro país, se terminó recientemente en Chile a un costo de 1.200 millones de dólares.
Una de las cuestiones que más objetan los vecinos de White es la distancia mínima en que se debe instalar una planta regasificadora. Sostienen que, según normas internacionales, debería ser de menos de 8 mil metros.
En tal sentido, desde el CGPBB se confirmó que hay estudios encargados que contribuirán a dar precisiones respecto de este tema puntual, y no menor, así como de otros vinculados a la misma problemática y que las propias organizaciones comunitarias han acercado con la idea de que evacuen sus dudas.
Mientras tanto, se continúa realizando el proceso de regasificación en el puerto de Compañía Mega, tras la llegada del “Excelsior”, el 30 de mayo último con 35 mil metros cúbicos de metano (GNL).
04/08/08
PESCA & PUERTOS