(FNM) Los astilleros de China registraron una declinación del 82% en el número de nuevas órdenes de construcción de los primeros ocho meses del año, como resultado del debilitamiento continuo de la demanda.
(FNM) Los astilleros de China registraron una declinación del 82% en el número de nuevas órdenes de construcción de los primeros ocho meses del año, como resultado del debilitamiento continuo de la demanda.
Los analistas estiman que el número de órdenes de nuevas construcciones asignadas a constructores chinos continuará deprimida por el resto del año, a pesar de un repunte experimentado durante los últimos tres meses.
El ministro chino de Industria e Información Tecnológica dijo que los principales astilleros del país tuvieron un incremento de los ingresos del 33.7% entre enero y agosto, valor inferior al 59% de crecimiento registrado en el mismo período del año anterior.
El ingreso por construcción de buques para propietarios extranjeros se incrementó en los primeros ocho meses un 21.1%, cifra inferior al 41.4 del año anterior.
Las órdenes de construcción en astilleros chinos totalizaban 191 millones de toneladas de porte bruto (dwt) a fines de agosto. El volumen de nuevas órdenes se incrementó en 9.6 millones de toneladas entre junio y agosto, pero el analista Zhang Changtao estima que el rebote tendrá corta vida.
“Las nuevas órdenes fueron principalmente efectuadas por propietarios locales como Grant China Logistics. Pero los propietarios extranjeros se mantiene muy cautos en materia de nuevas construcciones en astilleros chinos”, sostuvo el analista.
Zhang explicó que el número de nuevas construcciones de buques de cargas secas a granel será mayor que el de otros tipos de barcos, debido a la fuerte demanda de inportación de mineral de hierro y carbón en China.
Por Hui Ching-hoo
Adaptado al español por NUESTROMAR. Fuente: Lloyds List; 17/09/09
NUESTROMAR
18/09/09