(FNM) La fábrica de automóviles TOYOTA tiene tanto stock acumulado sin vender, que ha tenido que chartear un buque para almacenarlo.
(FNM) La fábrica de automóviles TOYOTA tiene tanto stock acumulado sin vender, que ha tenido que chartear un buque para almacenarlo.
Wallenius Wilhelmsen Logistics firmó el mes pasado un contratro para la utilización de su buque “MORNING GLORY”, como garage temporario para 2.500 automóviles Toyota en Malmo. El contrato se firmó por seis meses, y resuelve el problema del fabricante para encontrar lugar de estacionamiento para los vehículos, sin demanda en Europa.
La empresa dijo que fue necesario el barco, porque simplemente no hay más espacio en los depósitos de autos importados en Malmo. “Tenemos lugar para 12.500 autos en esta ciudad, que actúa como centro de distribución para todos los países nórdicos” dijo Etienne Plas en representación de la automotriz.
El gigante japonés, que según se estima presentará este año el primer balance con pérdidas de su historia, experimentó en enero una caída en sus exportaciones, de casi el 60%. Similares derrumbes en la demanda afectan a todos los fabricantes de automóviles, a raíz de la crisis financiera.
El puerto belga de Zeebruge, principal distribuidor europeo y una de las terminales portuarias para automóviles más grandes del mundo, registró en 2008 la primera caída de volúmenes en diez años. Por Justin Stares. (Traducido por NUESTROMAR de Lloyds List; 27/02/09)
02/03/09
NUESTROMAR