(FNM) Los constructores navales del país informaron una declinación del 38.9% anual en las órdenes para exportación, medidas a los once meses del año fiscal 2011.
(FNM) Los constructores navales del país informaron una declinación del 38.9% anual en las órdenes para exportación, medidas a los once meses del año fiscal 2011.
Las cifras presentadas por la Asociación de Exportadores de Buques de Japón, muestran que las órdenes de construcción para exportación –medidas sobre una base anual- cayeron por tercer mes consecutivo en febrero. En dicho mes, las órdenes totalizaron un numeral de arqueo de 399,376, lo que implicó una baja del 23,1% respecto de febrero de 2011.
La declinación registrada en febrero, sigue a las mermas del 2,8% registrada en diciembre, y del 56,7% en enero.
En febrero, los constructores japoneses recibieron órdenes de construcción por once buques de exportación, nueve graneleros de carga seca, un buque tanque y uno de carga general.
En los primeros once meses del año fiscal 2011, que empezó en abril pasado, las órdenes de construcción de buques japoneses para exportación sumaron un arqueo de 6.962.448, lo que constituye una baja del 38,9% respecto del mismo período del año fiscal 2010.
Japón es una de las principales naciones del mundo en materia de construcción de barcos, junto con Corea del Sur y China. Pero los astilleros constructores nipones están sufriendo el languidecimiento en la demanda de nuevos barcos, en medio de la desaceleración de la economía global, causada mayormente por la profunda crisis de la deuda europea.
La industria naval del país enfrenta también una competencia de creciente dureza con sus rivales de Corea del Sur y China, en medio de la abrupta apreciación del yen, que erosiona su competitividad internacional en materia de precios. El valor del yen ha caído un poco recientemente, luego de haberse ubicado y mantenido en valores altos que fueron récord.
Existen crecientes temores entre los constructores de barcos japoneses, acerca de la denominada “Crisis 2014”. Si las órdenes de construcción para buques de exportación se mantuvieran de capa caída, el trabajo asegurado de muchos astilleros japoneses podría desaparecer, a partir de principios del 2014, explican observadores de la industria.
Por Hisane Masaki
Adaptado al español por NUESTROMAR. Fuente: The Journal of Commerce Online; 19/03/12
22/03/12
FUNDACIÓN NUESTROMAR