(FNM) Corea Del Sur pretende retomar la importación que se había suspendido hace dos meses, debido a las sanciones económicas contra el gobierno de Teherán, y que dificultan el transporte marítimo del producto.
(FNM) Corea Del Sur pretende retomar la importación que se había suspendido hace dos meses, debido a las sanciones económicas contra el gobierno de Teherán, y que dificultan el transporte marítimo del producto.
El plan, revelado a la prensa por autoridades y empresas refinadoras surcoreanas, expone la limitación de los esfuerzos de la Unión Europea para impedir a Irán exportar petróleo crudo.
Los detalles financieros y de los plazos para el reinicio de las compras no fueron finalizados, pero Seúl planea recibir el primer cargamento antes de principios de octubre.
La decisión de retomar las compras deviene de la promesa hecha por Irán de esquivar el bloqueo de la UE que impide a las aseguradoras europeas firmar contratos para el transporte marítimo de petróleo iraní.
Teherán se comprometió a encaminar el petróleo crudo a bordo de su flota de petroleros, y de asegurar la carga en hasta USD 1.000 millones.
El valor es inferior a los seguros de miles de millones de dólares pagados por empresas europeas, como la británica Lloyds, que dominan ese mercado ultraespecializado y que hasta unos meses atrás todavía trabajaban con Irán.
Los seguros son indispensables para los petroleros ya que su carga puede causar desastres ambientales y ser blanco de piratas.
Si se confirmara, el reinicio de las importaciones sería un alivio para Corea del Sur, cuya economía depende del petróleo iraní.
La medida también favorecerá a Irán, que vio caer sus exportaciones por obra de las últimas sanciones europeas y estadounidenses en represalia por el programa nuclear iraní, sospechado de desarrollar secretamente la bomba atómica. Teherán lo niega.
Gobiernos y empresas de la UE tuvieron que suspender por completo las importaciones desde Irán, que exporta hoy 1,1 millones de barriles por día contra 2 millones a principio de año.
Algunos de los compradores tradicionales de Irán, muchos de los cuales son países asiáticos, dejaron en claro que continuarían comprando petróleo iraní a pesar de las presiones.
Sin embargo, a causa de las penalidades, los compradores tropiezan con obstáculos logísticos y financieros para transportar el petróleo crudo y efectuar los pagos.
Adaptado al español por NUESTROMAR. Fuentes: Folha de S.Paulo y Portos e navios; 08/08/12
10/08/12
FUNDACIÓN NUESTROMAR