Resultados de las regatas semifinales del 18, 19 y 20 de mayo en Valencia
Resultados de las regatas semifinales del 18, 19 y 20 de mayo en Valencia
18 de Mayo de 2007
Luna Rossa Challenge y Emirates Team New Zealand aumentan su ventaja
Los cuatro equipos que disputan las semifinales de la Louis Vuitton Cup se encontraban con unas condiciones perfectas para la disputa de las regatas, con 12 nudos muy constantes, y con una enorme flota de barcos de espectadores. Ambos emparejamientos comenzaban la jornada con sendos 2-1 en la tabla y finalizaban con 3-1. Luna Rossa Challenge derrotaba a BMW ORACLE Racing y los españoles no eran capaces de repetir la proeza del miércoles, cayendo a manos de Emirates Team New Zealand.
Louis Vuitton Cup – Semifinales
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Equipo |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
Total |
| Emirates Team New Zealand |
1 |
1 |
0 |
1 |
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3 |
| Desafío Español 2007 |
0 |
0 |
1 |
0 |
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1 |
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Equipo |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
Total |
| BMW ORACLE Racing |
0 |
1 |
0 |
0 |
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1 |
| Luna Rossa Challenge |
1 |
0 |
1 |
1 |
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3 |
19 de Mayo de 2007
Luna Rossa y Emirates Team New Zealand, a una victoria de la final
BMW ORACLE Racing, Luna Rossa, Desafío Español 2007 y Emirates Team New Zealand llegaban al campo de regatas Norte para disputar dos enfrentamientos críticos. Si los italianos y neozelandeses ganaban, ambos equipos iban a dar un paso de gigante en su camino a la final al colocar un 4-1 en los marcadores de sus eliminatorias. Para el Desafío Español 2007, una victoria supondría continuar con el sueño, mientras BMW ORACLE Racing, que llegaba a esta 32ª America’s Cup con la firme intención de disputársela a Alinghi, buscaba evitar el fracaso de caer en semifinales. Los estadounidenses necesitaban derrotar a Luna Rossa, y la presalida iba a ser dramática.
Louis Vuitton Cup – Semifinales
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Equipo |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
Total |
| Emirates Team New Zealand |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
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4 |
| Desafío Español 2007 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
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1 |
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Equipo |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
Total |
| BMW ORACLE Racing |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
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1 |
| Luna Rossa Challenge |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
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4 |
20 de Mayo de 2007
El Desafío Español vence a los ‘kiwis’ y Luna Rossa alcanza la final
La sexta jornada de competición de semifinales de la Louis Vuitton Cup se presentaba con un escenario dramático. BMW ORACLE Racing y el Desafío Español 2007 afrontaban sendos 4-1 en contra con la obligación de ganar hoy si no querían caer eliminados. El viento llegó inestable a la cita pero apenas hizo esperar 20 minutos a los protagonistas y los cientos de barcos de espectadores que se dieron cita frente al Port America’s Cup. La jornada finalizó con una histórica victoria del Desafío Español 2007 sobre los ‘kiwis’ y la sonada eliminación de BMW ORACLE Racing, que por primera vez se queda fuera de una final de la Louis Vuitton Cup.
MATCH 1 – El Desafío Español 2007 gana a Emirates Team New Zealand – DELTA 0:15
Los españoles entraban en la caja de presalida con la ventaja de ser el barco de estribor y lograban defender su posición en los 5 minutos del proceso previo a la señal de salida. Ambos barcos partían prácticamente al mismo tiempo y amurados a babor en dirección al lado derecho del campo de regatas. Los neozelandeses se veían obligados a virar nada más partir para evitar las turbulencias de las velas del ESP 97 y ambos barcos se separaban más de 700 metros. Una vez más, los neozelandeses viraban antes y el Desafío Español se hacía con más de dos esloras de ventaja.
Los neozelandeses lograban darle la vuelta y se hacían con un efímero liderato, hasta que el ESP 97 viraba y se iba en busca del primer cruce a la altura del centro del campo de regatas. En su camino hacia la proa del NZL 92, el Desafío Español volvía a ponerse por delante y lograba enviar a los neozelandeses más hacia la izquierda. En el segundo cruce, el barco gobernado por Karol Jablonski continuaba con el control de la regata. Una vez más, John Cutler y Luis Doreste acertaban con sus opciones tácticas y con la estrategia. Habían elegido el lado correcto del campo y controlaban los tiempos de la batalla.
En el camino hacia la boya de barlovento, había momentos en los que el NZL 92 lograba hasta casi dos esloras de ventaja yéndose a la izquierda del campo, pero los españoles mantenían su rumbo con temple y confianza en dirección a la derecha.
En el cuarto y último cruce antes de la boya de barlovento, los neozelandeses no respondían a la maniobra del barco español y se colocaban a barlovento del ESP 97. Jablonski era capaz de controlar a Barker y los neozelandeses eran los primeros en virar para buscar la boya. Los españoles respondían rápidamente y ambos barcos llegaban en paralelo, amurados a estribor, a la boya de barlovento. El Desafío Español mantenía su posición dominante, montaba 12 segundos antes y lograba estirar la ventaja hasta los 74 metros en el inicio del segundo tramo.
En la empopada, los españoles trasluchaban primero y lo hacían mucho mejor que los neozelandeses, que imitaban la maniobra. Esto les permitía ponerse más de 100 metros por delante. El ESP 97 estaba navegando con mucha seguridad bajo unas condiciones que cada vez se ajustaban más al barco. Desde el inicio de la regata, el viento aumentaba progresivamente hasta los 14 nudos, el rango de viento para el que fue diseñado.
En la última trasluchada antes de la puerta de sotavento, el spinnaker de los españoles se enredaba y tardaba en colocarse en su sitio unos segundos que parecían horas. Los kiwis arañaban dos esloras, pero los españoles se mantenían por delante y montaban por la boya de la derecha. Su rival lo hacía 13 segundos después por el mismo sitio.
Nada más montar, ambos barcos viraban para buscar el lado izquierdo, amurados a estribor. El ESP 97 estaba 55 metros por delante y cubría al NZL 92. Rápidamente, Dean Barker viraba para evitar el control de los españoles y estos respondían a la maniobra, lo que obligaba al NZL 92 a virar muy lentamente para definitivamente ir a la izquierda. Los españoles clavaban cada maniobra en su defensa, pero su ventaja decrecía.
Barker y su tripulación lograban remontar toda la desventaja en un largo hacia el lado derecho del campo. El barco español viraba y se lanzaba en busca del cruce, al que llegaba con la proa ligeramente por delante, esto les permitía ponerse entre el NZL 92 y la boya, montando en primera posición con apenas 8 segundos de ventaja.
La lucha en la última empopada iba a ser épica. Los españoles defendían con fiereza su deseo de vivir un día más el sueño de las semifinales. En la primera y única trasluchada en dirección al final, la tripulación del ESP 97 ejecutaba la maniobra a la perfección y el NZL 92 no era capaz de igualar la destreza de los españoles. Los neozelandeses veían cómo el Desafío Español se iba alejando poco a poco hacia su segunda victoria en estas semifinales.
Mañana, lunes 21, el ESP 97 y el NZL 92 no navegarán porque es jornada de reserva. Ambos barcos se volverán a encontrar el martes en el campo de regatas.
MATCH 2 – Luna Rossa Challenge gana a BMW ORACLE Racing – DELTA 0:33
La regata entre BMW ORACLE Racing y Luna Rossa Challenge iba a comenzar con la incógnita sobre el rendimiento de Sten Mohr a la caña del USA 98. Esta era la segunda vez que el danés entraba en una caja de presalida a los mandos del barco estadounidense; la primera fue contra China Team en el Round Robin 2, y los chinos acabaron ganando la regata.
Nada más iniciar la pelea por la salida, James Spithill, al timón del ITA 94, se hacía el control sobre el barco estadounidense. El USA 98 defendía el lado derecho, pero a los italianos no les interesaba, buscaban la izquierda. El resultado de su decisión se vería pocos minutos después de cruzar la línea. El ITA 94 volaba hasta ponerse 100 metros por delante antes de llegar a la primera mitad de la ceñida. La semifinal estaba prácticamente sentenciada, una vez más, BMW ORACLE Racing no era capaz de montar una boya por delante.
El liderazgo de Luna Rossa crecía por momentos y su dominio era total. No había nada que el equipo estadounidense pudiera hacer para evitar la derrota definitiva, la última antes de despedirse de esta 32ª America’s Cup. El primer finalista de la Louis Vuitton Cup ya estaba claro. Ahora espera a su rival.
Louis Vuitton Cup – Semifinales
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Equipo |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
Total |
| Emirates Team New Zealand |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
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|
4 |
| Desafío Español 2007 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
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2 |
|
Equipo |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
Total |
| BMW ORACLE Racing |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
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1 |
| Luna Rossa Challenge |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
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5 |
20/05/07
SITIO OFICIAL 32a COPA AMERICA