Valencia – Después de cuatro años de regatas en cuatro países de Europa, miles de horas dedicadas al entrenamiento de los tripulantes, y el diseño y la construcción de los barcos, llega el primer día grande de esta fase final de la competición y el único que falta es el más importante: el viento. El público respondió con entusiasmo en esta primera jornada de regatas y a las 17.00 horas, las entradas del Port America’s Cup habían contabilizado más de 50.000 personas.
Valencia – Después de cuatro años de regatas en cuatro países de Europa, miles de horas dedicadas al entrenamiento de los tripulantes, y el diseño y la construcción de los barcos, llega el primer día grande de esta fase final de la competición y el único que falta es el más importante: el viento. El público respondió con entusiasmo en esta primera jornada de regatas y a las 17.00 horas, las entradas del Port America’s Cup habían contabilizado más de 50.000 personas.
Los caprichos de la primavera impedían la disputa de las primeras regatas de la Louis Vuitton Cup y obligaban a los 187 tripulantes de los 11 barcos competidores a poner rumbo a las bases sin haber podido despejar las incógnitas que planean sobre su rendimiento.
En el campo de regatas había dos barcos desconocidos para todos, dos de los grandes: el NZL 92 de Emirates Team New Zealand y el USA 98 de BMW ORACLE Racing. Las expectativas de ver cómo rendían ambas embarcaciones estaban en todo lo alto, pero habrá que esperar por lo menos 24 horas más.
A parte del público y los navegantes, los que quizá estén más decepcionados por la ausencia de regatas han sido los tripulantes 18. A bordo del NZL 92 de Emirates Team New Zealand estaba la Primer Ministro del país, Helen Clark; en el ITA 94 embarcó el actor Ashton Kutcher que no pudo disfrutar de la regata, tal y como le ocurrió a Chloe Sevigny, que debía navegar en el segundo Flight del día; la modelo alemana Tatjiana Patitz también se quedó sin disfrutar de la acción a bordo del USA 98 de BMW ORACLE Racing.
El Anuncio de Regata de la Louis Vuitton Cup ordena que las regatas que no se puedan disputar se trasladen a los días de reserva o a las jornadas en las que sólo está prevista la disputa de un Flight, como el Round Robin 2. La intención del Comité de Regatas es de respetar en todo lo posible el calendario previsto.
El martes 17 de abril, Luna Rossa Challenge y United Internet Team Germany serán los primeros equipos en entrar en la caja de presalida de la Louis Vuitton Cup 2007. Después lo harán los suecos de Victory Challenge contra China Team; los estadounidenses de BMW ORACLE Racing contra Team Shosholoza; el Desafío Español contra Areva Challenge; y, como última salida del primer Flight del día, Emirates Team New Zealand contra +39 Challenge.
Si el viento lo permite, las regatas del segundo Flight serán de órdago. En primer lugar United Internet Team Germany y China Team se disputarán no ser el farolillo rojo; después veremos si Team Shosholoza es capaz de debutar doblegando a un grande como Luna Rossa; si Victory Challenge hace lo propio contra BMW ORACLE Racing; y si Areva Challenge consigue sorprender a Emirates Team New Zealand. Sin embargo, todas las miradas estarán puestas en el enfrentamiento entre Desafío Español 2007 y Mascalzone Latino – Capitalia Team, los dos equipos que, sobre el papel, se juegan la cuarta plaza de semifinales.
La lista de emparejamientos para el martes, 17 de abril, es la siguiente:
FLIGHT 3
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Match
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Equipo
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1
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Luna Rossa Challenge contra United Internet Team Germany
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2
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Victory Challenge contra China Team
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3
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BMW ORACLE Racing contra Team Shosholoza
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4
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Areva Challenge contra Desafío Español 2007
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5
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Emirates Team New Zealand contra +39 Challenge
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Descansa Mascalzone Latino – Capitalia Team
FLIGHT 4
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Match
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Equipo
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1
|
United Internet Team Germany contra China Team
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2
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Team Shosholoza contra Luna Rossa Challenge
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|
3
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Victory Challenge contra BMW ORACLE Racing
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|
4
|
Areva Challenge contra Emirates Team New Zealand
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5
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Desafío Español 2007 contra Mascalzone Latino-Capitalia Team
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Descansa +39 Challenge
Louis Vuitton Cup – Round Robin 1 – Clasificación provisional
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Posición
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Equipo
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Puntos
Bonif.
|
Ecuentros
navegados
|
Encuentros
ganados
|
Puntos
totales
|
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1
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Emirates Team New Zealand (NZL 92)
|
4
|
0
|
|
4
|
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2
|
BMW ORACLE Racing (USA 98)
|
3
|
0
|
|
3
|
|
2
|
Luna Rossa Challenge (ITA 94)
|
3
|
0
|
|
3
|
|
2
|
Desafío Español 2007 (ESP 97)
|
3
|
0
|
|
3
|
|
5
|
Mascalzone Latino-Capitalia Team (ITA99)
|
2
|
0
|
|
2
|
|
5
|
Victory Challenge (SWE 96)
|
2
|
0
|
|
2
|
|
5
|
Team Shosholoza (RSA 83)
|
2
|
0
|
|
2
|
|
5
|
+39 Challenge (ITA 85)
|
2
|
0
|
|
2
|
|
9
|
Areva Challenge (FRA 93)
|
1
|
0
|
|
1
|
|
9
|
United Internet Team Germany (GER 89)
|
1
|
0
|
|
1
|
|
9
|
China Team (CHN 95)
|
1
|
0
|
|
1
|
17/04/07
Sitio Oficial 32ª Copa América