Desde el puerto de Comodoro Rivadavia harán una oferta para su arribo a esta ciudad. Madryn también pide que operen allí.
Desde el puerto de Comodoro Rivadavia harán una oferta para su arribo a esta ciudad. Madryn también pide que operen allí.
Puerto Deseado, (C).- El arribo de los buques poteros a esta ciudad sigue en un mar de incertidumbre como consecuencia de la crisis internacional y los altos costos de explotación que afecta a la flota selectiva que opera sobre la especie calamar en el litoral marítimo argentino.
Si bien durante la semana pasada se celebró una reunión con Fernando Georgiadis, presidente CAPA, cámara que nuclea a las empresas calamareras en la que asistieron representantes de la Subsecretaría de Pesca de la Provincia y el intendente Luis Ampuero con un grupo de actores vinculados a la actividad quienes llevaron una propuesta para que el grueso de los buques operen en la estación marítima local, se supo que aún no hay definiciones al respecto y que a las empresas les continúa siendo mas redituable el puerto de Mar del Plata por los costos de las navieras y de la estiba .
Al hacer un balance de la reunión, en diálogo exclusivo con Crónica Georgeadis indicó que los funcionarios fueron recibidos y se escuchó la propuesta pero "hay una situación complicada a nivel internacional y sumado a ello la presencia de la flota extranjera que opera en la milla 201 prácticamente sin costos, con un gasoil muy bajo que está saturando el mercado donde nuestras empresas ubicaban sus productos", dijo al recalcar que "los puertos patagónicos son naturales para operar pero los costos aún siguen siendo muy elevados para la situación que tiene la flota -porque- si bien desde Deseado se habla de un congelamiento de jornales, esos jornales siguen siendo elevados, y hay un tema de productividad que tiene que ver con los tiempos en que se efectúa la descarga, lo que hace que haya una diferencia de 42 dólares por tonelada que bajan con Mar del Plata", señaló.
Otro de los principales escollos que sufre la flota, son los altos costos que debe enfrentar con las navieras que son las encargadas de trasladar la materia prima capturada; "afrontar esos costos es imposible y nos sigue pareciendo una distorsión que teniendo el puerto al frente de la zona de pesca los barcos tengan que navegar hacia Mar del Plata", resumió.
Al ser consultado sobre la reducción de costos portuarios como el atraque y la estadía, el dirigente empresarial ponderó la decisión de la provincia pero admitió que quizás en otro escenario esa reducción ayudaría, pero que por ahora "no es determinante en cuanto a la operatoria", dijo.
Puerto Madryn y Comodoro Rivadavia
En otro tramo del diálogo con Crónica, Georgiadis admitió haber mantenido un encuentro con directivos de Puerto Madryn; "vinieron a verme, luego de los funcionarios de Deseado, ellos también están interesados en que los poteros operen allí, las exportaciones de aluminio y las de pórfidos han bajado y quieren aportar a los poteros para mantener la actividad y ahora están elaborando una propuesta", comentó.
Por su parte, la administración del puerto de Comodoro Rivadavia se sumará a la oferta del muelle ahora con una flamante playa de contenedores. En ese sentido, Georgiadis anticipó que las autoridades comodorenses del área "vendrán el próximo jueves a dialogar, y para nosotros es muy importante como lo digo siempre, estamos abiertos a las propuestas, cuanto más propuestas haya mejor, y no nos molesta en absoluto que los puertos sean competitivos", destacó por último.
Silencio en la autoridad Portuaria comodorense
Este diario intentó infructuosamente dialogar con el titular del Puerto de Comodoro Rivadavia, Félix Sotomayor, a quien se quería consultar sobre si se iba a presentar una propuesta a las empresas calamareras para que operen en la terminal portuaria local. Durante dos días, el funcionario se excusó a través de sus colaboradores, aunque sin brindar explicación alguna: simplemente, o estaba en reunión, o había salido, etc. De todas formas, a través del titular de CAPA se pudo saber que Sotomayor viajará el jueves próximo a Deseado llevando una propuesta para que los poteros operen en el puerto comodorense. Según el mismo empresario en diálogo con este diario, el funcionario portuario irá acompañado por el secretario de Producción, Eduardo Arzani, funcionario que es el que en realidad está sobre todos estos temas de los cuales suele ser habitualmente el vocero.
09/02/09
CRÓNICA – COMODORO RIVADAVIA