El personal embarcado del Inidep declaró un nuevo paro de actividades. Marineros, maquinistas y patrones reclaman la apertura de paritarias y un aumento salarial del 20 por ciento. Hoy se manifestaron frente a las puertas del organismo.
El personal embarcado del Inidep declaró un nuevo paro de actividades. Marineros, maquinistas y patrones reclaman la apertura de paritarias y un aumento salarial del 20 por ciento. Hoy se manifestaron frente a las puertas del organismo.
Los barcos del Inidep lucen remozados tras haber superado la etapa de reparaciones generales; sin embargo, permanecen amarrados al muelle por una disputa gremial que las autoridades no logran solucionar.
El conflicto lo sostiene el personal embarcado. Se trata de marineros, capitanes y maquinistas. En total, son unos sesenta trabajadores que reclaman la apertura de paritarias y un aumento salarial del 20 por ciento.
“Estamos en paro total (…) Hace ya casi tres años que venimos pidiendo sentarnos a negociar un nuevo marco. En este tiempo presentamos nueve notas; pero no obtuvimos respuestas”, le explicó Pablo Trueba, vocero del Simape, a Pescare.com.ar.
El dirigente gremial continuó: “Después tenemos cuatro o cinco puntos que tendríamos que discutir en el corto plazo para darle una solución a la gente (la diferencia de despacho, la escala 115, horas garantizadas y francos).
La ausencia de respuestas llevó a los trabajadores a manifestarse hoy frente a la sede del instituto. La protesta incluyó el corte de los accesos a la Escollera Norte y estuvo respaldada, además, por el Siconara y el Centro de Patrones.
“Los representantes del Ministerio de Economía no se presentaron más a las reuniones que estaban previstas. Sí lo hicieron las autoridades del Inidep; pero ellos no tienen facultades para resolver”, amplió Trueba.
Sin datos sobre calamar y langostino
Mientras tanto, las campañas para evaluar la situación del langostino y el calamar, que los científicos iban a emprender desde los buques “Capitán Oca Balda” y “Eduardo Holmberg” respectivamente, están suspendidas.
Para el primer caso, la alternativa que se maneja es realizar una exploración con algún buque de la flota comercial como para al menos tener una idea aproximada de la abundancia disponible.
En cambio, la investigación del “illex” asoma más compleja ya que de continuar demorada, correría el riesgo de ya no realizarse debido a las características particulares de la especie.
25/02/08
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