Denuncian que el gremio pretende "desmantelar" la flota de ese país.
Denuncian que el gremio pretende "desmantelar" la flota de ese país.
El malestar paraguayo con el Sindicato Obreros Marítimos Unidos (SOMU) sigue latente. Paraguay cree que nuevamente el sindicato conducido por Omar Suárez podría retomar el bloqueo que ordenó a fines de 2010, cuando negó el remolque en todos los puertos argentinos a las embarcaciones con cargas originadas o con destinos al Paraguay, causando pérdidas por US$ 300 millones.
Días atrás, el Ministerio de Justicia y Trabajo paraguayo le negó el reconocimiento al Somupa, sindicato homólogo al SOMU. Fue en solidaridad con el Somupa y por recomendación de la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF en inglés), que Suárez paralizó el comercio paraguayo. Ahora, la ITF se habría manifestado nuevamente a favor del Somupa. "La ITF y el SOMU siguen inventando mentiras con el único objetivo de desmantelar la flota paraguaya en la hidrovía e instalar allí la bandera argentina", según reprodujo el diario ABC del Paraguay, citando al vicepresidente del Centro de Armadores, Juan Carlos Muñoz.
Los armadores paraguayos recordaron que se encuentran negociando contratos colectivos de trabajo con al menos cinco sindicatos de la actividad, e incluso reclamaron que las autoridades, en ejercicio de la presidencia pro témpore del Mercosur, convocaran una reunión extraordinaria del Consejo del Mercado Común para tratar el tema.
La solución del bloqueo llegó una vez que el presidente paraguayo, Fernando Lugo, amenazara con no participar de la última reunión, en Foz de Iguazú, si el gobierno argentino no resolvía el tema. Ahora, piden llevar el tema a la Organización Mundial del Comercio (OMC).
15/02/11
LA NACION