La Cámara Federal de Apelaciones de Comodoro Rivadavia confirmó los dos procesamientos que surgieron del juzgado de primera instancia en torno al derrame de petróleo que se produjo el 2 de diciembre de 2008 en la monoboya de Caleta Córdova, mientras efectuaba la carga de crudo el buque “Genmar Spyridon”.
La Cámara Federal de Apelaciones de Comodoro Rivadavia confirmó los dos procesamientos que surgieron del juzgado de primera instancia en torno al derrame de petróleo que se produjo el 2 de diciembre de 2008 en la monoboya de Caleta Córdova, mientras efectuaba la carga de crudo el buque “Genmar Spyridon”.
La juez Eva Parcio dio por clausurada la instrucción y ahora la Fiscalía y la querella redactan el requerimiento de elevación a juicio contra José Luis D’Amico y Horacio Diego Murchio, a quienes además se le trabó embargo por 80.000 pesos.
Los procesamientos en primera instancia de D’Amico (capitán operativo designado por Termap en el buque “Genmar Spyridon”) y de Horacio Diego Murchio (primer oficial del remolcador “Saga”) fueron recurridos ante la Cámara Federal de Apelaciones por sus respectivos defensores, mientras que la parte querellante hizo lo propio respecto al sobreseimiento de Pablo Nicolás Mercherett (capitán del “Saga”).
Se debe recordar que D’Amico y Murchio fueron procesados como coautores del delito previsto en el artículo 56, primer párrafo, de la Ley 24.051 (de residuos peligrosos) y sobre cada uno de ellos se trabó un embargo por 80.000 pesos. Ese delito tiene penas que van desde un mes a los dos años de prisión. En tanto que en esa misma instancia, se dictó el sobreseimiento de Marcherett, quien fuera investigado en los mismos términos.
En ese contexto y tras la ponencia de los agraviados, el tribunal integrado por los jueces de Cámara, Javier Leal de Ibarra, Hebe Corchuelo de Huberman y Aldo Suárez, pasó a deliberar, resolviéndose luego de un exhaustivo análisis la confirmación tanto de los procesamientos con sus embargos, como el sobreseimiento que oportunamente se dictó en primera instancia.
En consecuencia, la causa fue girada al Juzgado Federal y desde allí la magistrada dio por clausurada la instrucción, notificándole a las partes. Desde entonces, la Fiscalía y la parte querellante comenzaron a redactar el requerimiento de elevación a juicio. De todas maneras, no existen certezas de que el debate se lleve a cabo en el transcurso del corriente año.
El segundo derrame
Se debe recordar que el derrame del 2 de diciembre de 2008 fue el segundo que se produjo en Caleta Córdova (el anterior fue el 26 de diciembre de 2007 y también sigue en la órbita de la Justicia) y ocurrió poco después de las 2 de la madrugada, oportunidad en la que fueron a parar al mar algo más de 6 metros cúbicos de crudo Escalante.
Desde el 30 de noviembre de 2008 a las 8:18, el buque tanque Genmar Spyridon, de bandera de las Islas Marshall, cargaba en la monoboya que opera Termap en Caleta Córdova. Tenían previsto llenarlo con 146.000 toneladas de crudo Escalante para ENAP Chile, tarea que demandaría 42 horas.
Para conocer la operatoria de carga, se puede decir que el remolcador Saga hace de nexo con el buque y la monoboya. La tarea es alinearlos y traccionar el buque tanque desde la popa en sentido contrario a la boya y mantener una línea recta entre buque tanque, boya y remolcador. El buque queda con la proa frente a la monoboya y entre ambos se conecta la manguera por la que pasa el petróleo.
Además, el buque tanque se amarra a la boya pero ese amarre se cortó. En realidad lo que se rompió fue el cabo de amarre y ello provocó la rotura del manguerote por el que pasa el petróleo. En tanto, esa rotura se produjo mientras se trataba de corregir la línea que se debía mantener con la monoboya porque el buque se traccionó en sentido contrario.
Cortada la manguera por la que pasa el petróleo, se activó un sistema de seguridad de cierre, aunque de todas formas cayeron al mar algo más de 6 metros cúbicos de crudo.
En un primer momento produjeron dos manchas: una de 150 metros de largo por 10 de ancho, a unos 40 metros de la monoboya, y otra de 300 por 40 metros, las que al principio se desplazaron hacia mar adentro, pero producto del cambio de viento cerca de las 18 del mismo día impactaron en la zona de Bahía Solano dañándose una extensión de entre 1.000 y 1.500 metros de costa.
20/04/11
PATAGÓNICO.NET