El Presidente de Colombia, informó sobre la incautación de 5 toneladas de cocaína en el Puerto de Cartagena. El decomiso, desarrollado por la Policía Nacional, contempló tres operativos separados en donde la droga había sido mezclada con productos líticos de exportación.
Uno de los envíos tenía por destino final países de Centroamérica y los dos restantes naciones de Europa. El primero implicó el comiso de 177 kilos de clorhidrato de cocaína desde un contenedor con rumbo a Guatemala y Honduras, mientas que la sustancia se intentó camuflar con silicato de magnesio.
La revisión de un segundo recipiente de carga permitió detectar 2,8 toneladas de cocaína, mezclado con panela pulverizada, que se buscaba movilizar hasta el recinto portuario de Rotterdam, Países Bajos.
En tanto, el operativo restante permitió sacar de circulación 2,2 toneladas del estupefaciente. Los antisociales intentaron camuflar el cargamento ilícito en pasta de ají, la que sería movilizada rumbo a Alemania.
En línea con información trascendida, se estima que los operativos llevaron a la afectación financiera de las estructuras criminales internacionales por una suma total de 166 millones de euros. Esto al evitar el tráfico de 12,4 millones de dosis de cocaína.
El rol del Código PBIP
La exitosa detección y bloqueo de estos cargamentos obedece, en gran medida, a los protocolos de seguridad portuaria establecidos bajo el Código PBIP (Protección de Buques e Instalaciones Portuarias), un marco legal que desde su adopción en 2004 ha fortalecido las barreras contra el ingreso de sustancias ilícitas en los muelles.
El Código PBIP, desarrollado en el seno de la Organización Marítima Internacional (OMI) como parte del Convenio SOLAS, proporciona directrices precisas para la elaboración de Planes de Protección en cada puerto y embarcación. Estos planes incluyen evaluaciones de riesgo, controles de acceso, vigilancia 24/7 y procedimientos de inspección que cubren desde la identificación del personal hasta el escaneo no intrusivo de contenedores.
Gracias al PBIP, las autoridades portuarias mantienen una coordinación continua con la policias, aduanas, y agencias internacionales de inteligencia. El intercambio de información sobre patrones de envío y el uso de tecnologías de rayos X de alta penetración han sido claves para perfilar contenedores de alto riesgo antes de su embarque o recepción.
Además, el Código PBIP ha impulsado la capacitación recurrente de todo el personal portuario: oficiales de seguridad, guardias, agentes de carga y estibadores participan en ejercicios simulados de detección de narcóticos y respuesta a incidentes. Este entrenamiento permanente reduce las brechas de seguridad y garantiza que cualquier anomalía en la cadena logística sea señalada de inmediato.
Por último, la aplicación efectiva del PBIP no solo fortalece la lucha contra el narcotráfico, sino que también protege la integridad de las cadenas de suministro legales, evita sanciones internacionales y preserva la reputación del Puerto de Cartagena como hub marítimo seguro. De este modo, el Código PBIP se erige como una pieza fundamental en la estrategia global para desmantelar redes criminales y asegurar el comercio legítimo.
(PORTAL PORTUARIO / NUESTROMAR) #NUESTROMAR