China informó este jueves que liberó a un barco japonés que había confiscado después de que su propietario, Mitsui OSK Lines, pagara una multa de 2,900,000,000 yenes (unos 28 millones de dólares), por decisión de un tribunal.
China informó este jueves que liberó a un barco japonés que había confiscado después de que su propietario, Mitsui OSK Lines, pagara una multa de 2,900,000,000 yenes (unos 28 millones de dólares), por decisión de un tribunal.
Shanghai — El barco, amarrado en los muelles del puerto de la provincia de Zhejiang (este), había sido incautado días atrás en función de una disputa que se remonta a los años treinta. Sin embargo, según las autoridades chinas el asunto no tiene nada que ver precisamente con las compensaciones debido a las guerras, sino por pagos atrasados y pérdidas ocasionados a una empresa de su país en aquella época.
“El tribunal emitió una sentencia a las 08H30 (locales) del 24 de abril de 2014, para levantar la inmovilización del buque ”Baosteel Emotion“, señala un comunicado de la Corte marítima de Shanghai, que había ordenado el sábado la incautación del navío.
El tribunal chino había condenado en 2007 al armador del buque a pagar esa cantidad en concepto de daños y perjuicios por un litigio vinculado al arrendamiento de dos barcos antes de la Segunda Guerra Mundial.
Daido Shipping, predecesor de Mitsui OSK, había arrendado en 1936 dos buques a la empresa china Zhongwei Shipping. Pero, éstos fueron requisados después por la marina nipona en el marco de los ”esfuerzos de guerra“, y finalmente fueron hundidos en 1944, sin que el armador chino recibiera la menor compensación.
Los descendientes del propietario de Zhongwei Shipping realizaron muchos años después una demanda contra Mitsui OSK, lo que se tradujo en la condena a la compañía japonesa.
Según el gobierno nipón, este juicio no debería haber tenido lugar puesto que China declaró que ”renunciaba a exigir a Japón indemnizaciones de guerra“, al sellar la normalización de las relaciones diplomáticas bilaterales en 1972.
Japón, advirtió que la confiscación del Baosteel Emotion amenaza los fundamentos de dicha ”normalización“ diplomática de comienzos de los setenta. (El Nuevo Herald) (foto gCaptain)
26/04/14