El nuevo presidente del Directorio de Astillero Unión rechaza las denuncias de vaciamiento formuladas por el SAON y expone su plan de desarrollo para garantizar las fuentes laborales. “Compramos las acciones con contratos de reparaciones”, informó.
El nuevo presidente del Directorio de Astillero Unión rechaza las denuncias de vaciamiento formuladas por el SAON y expone su plan de desarrollo para garantizar las fuentes laborales. “Compramos las acciones con contratos de reparaciones”, informó.
La charla con el nuevo presidente del Directorio de Astillero Unión SA no puede hacerse en su escritorio porque un bloqueo propiciado por el Sindicato Argentino de Obreros Navales (SAON) en la puerta de la empresa hace más de una semana que no deja entrar ni un tubo de oxígeno a las gradas.
César Jacinto Briatore se recuesta sobre el ventanal del café, en el microcentro de Mar del Plata y comienza a explicar lo que muchos se preguntan por estas horas en el puerto local. ¿Cómo fue el proceso que terminó ubicándolo al frente de Astillero Unión SA?
“El 31 de julio terminó la gestión de Martín Vinar y me hice cargo yo como presidente del Directorio. Vinar vendió sus acciones, las cuales se compraron con contratos de reparaciones”, reveló el ex dirigente del Sindicato de Actividades Navales de Mar del Plata. El BP ”Juan D´Ambra” y “Rayo Del Mar” son parte de esa nómina.
Briatore aclara que lo que acaba de informar es lo único que puede decir al respecto. Que se reserva información comercial y societaria. “Mis avales son el trabajo: estamos tomando anticipos de contratos con nuevos clientes que hasta ahora no venían a Mar del Plata y buscamos diversificarnos para no depender de la coyuntura pesquera; generar contratos con industrias metalmecánica pesada, como la petrolera”.
La protesta impulsada por el SAON en reclamo de ropa de trabajo, impide el normal funcionamiento del astillero. “Estamos a la espera de que el Ministerio de Trabajo dicte la conciliación obligatoria. Hubo un primer reclamo por el pago del aguinaldo que ya fue superado porque se abonó. Ahora reclaman ropa de trabajo y se las daremos cuando levanten el bloqueo”, anticipa el Presidente del directorio.
En Astillero Unión trabajan 50 operarios. La mitad afiliado al SANAM, un poco menos al SAON y el resto de los no afiliados responde al mismo sindicato. “No soy nuevo en esto. Hace diez años que estoy vinculado a la actividad. Me conocen y los conozco. El domingo estuve en la carpa y alguno de los compañeros se preguntaba qué estaba haciendo ahí…, el Día del Niño, con un sol bárbaro”, reflexiona Briatore.
El SAON denuncia un vaciamiento de la empresa. “Los compañeros tienen que saber un par de cosas: no vamos a despedir a ninguno de los cincuenta y se respetará el Convenio 518 que los liga al SAON. Estoy convencido que este astillero tiene futuro”, reafirmó.
Briatore confiesa que no le consta que el SAON haya pedido la clausura del predio ante las autoridades del Consorcio Portuario. “No hay nada irregular ni vaciamiento de empresa. No le debemos nada al Consorcio y estamos en proceso de poner en seco la anguilera sur para repararla con el propio personal del astillero”, dice y evita dar la nómina de los nuevos clientes pesqueros ante el temor de que puedan recibir presiones.
La masa salarial de los 50 trabajadores demandará a fin de mes una erogación de 430 mil pesos, con cargas sociales incluidas. “Estamos terminando el Caupolicán, el Bicentenario, necesitamos la conciliación para solucionar el conflicto con el gremio y poder trabajar”, dice Briatore que tiene 45 años y que comenzó en la actividad como raschín, y en el 2001 ingresó precisamente en ese mismo predio, bajo la figura de ASTINAVE.
22/08/13
REVISTA PUERTO