La Fundación para la Justicia Ambiental (EJF) celebra la decisión de la ONU de combatir la pesca pirata y también el pedido de la industria española para que los buques pesqueros de España obtengan números OMI.
La Fundación para la Justicia Ambiental (EJF) celebra la decisión de la ONU de combatir la pesca pirata y también el pedido de la industria española para que los buques pesqueros de España obtengan números OMI.
La Organización Marítima Internacional de la ONU (OMI) ha dado un gran paso adelante en la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (IUU), o pesca “pirata”, al levantar la excepción para los buques pesqueros de estar incluidos en un esquema crucial de identificación internacional de embarcaciones. La reacción inmediata del sector pesquero español ha sido la de incentivar a todos sus buques de gran escala a obtener un número de identificación.
La decisión de la OMI, aprobada el miércoles en la Asamblea General de 2013 celebrada en Londres, allana el camino para los barcos pesqueros de gran escala (más de 100 toneladas brutas) estén obligados a tener un número único de siete dígitos de la OMI, que la embarcación mantendrá a lo largo de toda su vida, independientemente de cualquier nombre, bandera o cambios de propiedad.
En esta etapa, el esquema será voluntario, pero se espera que algunos países exijan a sus buques pesqueros de gran escala contar con números OMI, y dos importantes organizaciones regionales de gestión pesquera (ORGP) ya han actuado para hacer que los números sean obligatorios. La Comisión Internacional para la Conservación del Atún Atlántico (ICCAT) y la Comisión para la Conservación de los Recursos Vivos Marinos Antárticos (CCAMLR) votaron a favor de que los números sean obligatorios para los barcos que pescan en las áreas que administran.
El uso de números OMI es una herramienta clave para promover la transparencia y la trazabilidad en algunas de las zonas más afectadas por la pesca pirata. En África occidental, la EJF ha documentado barcos que utilizan identidades múltiples y cambian sus banderas, nombres e indicativos de llamada de radio para evitar la detección y sanciones. En uno de los casos investigados por la EJF en 2012, se encontró una embarcación pirata inspeccionada en Sierra Leona con tres identidades, y la tripulación aparentemente repintaba diferentes nombres en el barco de forma regular.
En otro caso identificado por la EJF, un buque de bandera coreana responsable de graves delitos de pesca ilegal huyó de Sierra Leona a la vecina Guinea, donde cambió su nombre e indicativo de llamada de radio para enmascarar sus actividades ilegales. El caso fue destacado en una reciente decisión de la Comisión Europea, que advirtió a Corea que puede hacer frente a una prohibición del comercio de los productos pesqueros si no toma medidas para detener la pesca pirata por parte sus buques.
La decisión de la OMI impulsó a la Confederación Española de Pesca (Cepesca) a exigir a todos los buques españoles de más de 100 toneladas brutas que obtengan un número OMI lo antes posible. Cepesca representa a 950 empresas pesqueras y a 1.040 barcos pesqueros que faenan en aguas de la UE y en todo el mundo.
La EJF hace ahora un llamado para que la UE exija a todos los buques de la UE y a todos los buques que exportan a la UE que cuenten con un número OMI, que los Estados costeros soliciten números OMI para los buques cuando soliciten una licencia de pesca, y que las ORGP adopten el esquema de numeración.
Aparte de los números OMI, la EJF solicita a la ONU que acelere el desarrollo de un registro mundial de buques pesqueros: una base de datos internacional que contenga los números de la OMI de los buques, así como información sobre su propiedad, bandera, historia y licencias de pesca. El Registro Mundial ha sido aprobado por el Comité de Pesca de la ONU, pero el progreso para el establecimiento de la base de datos está siendo lento.
“Los números OMI y el registro mundial de buques pesqueros son herramientas clave para permitir a las autoridades policiales rastrear e identificar buques pesqueros piratas, y para apoyar a las empresas del sector de los productos del mar a recopilar más información sobre los barcos que participan en sus cadenas de suministro”, dijo Steve Trent, director ejecutivo de la EJF.
“La EJF celebra la decisión de la Confederación Española de Pesca de apoyar esta importante iniciativa global que impulsará la transparencia y la trazabilidad en la cadena de suministro mundial de pescado, ayudando a combatir las operaciones de pesca pirata que causan tanto daño a la biodiversidad marina, menoscaban las empresas legítimas y roban a los más pobres de nuestro planeta”.
“Ahora hacemos un llamado a la ONU para que desarrolle con urgencia un Registro mundial de buques de pesca, y a la UE para que aporte el liderazgo internacional fundamental y exija a todos los buques de la UE de más de 100 toneladas brutas y a los buques extranjeros que exportan a la UE que cuenten con un número OMI. Sin este paso sencillo, práctico y rentable no podremos impedir que el pescado capturado ilegalmente entre en nuestros mercados”, concluyó.
06/12/13
FIS.COM.AR