Autoridades afirman que tarifas portuarias no fueron la causa del retiro.
Autoridades afirman que tarifas portuarias no fueron la causa del retiro.
Ante el posible retiro de la naviera chilena CCNI del puerto de Manta, Ecuador, Lenín Chiriboga, presidente de la Junta Cívica de Manta, realizó una visita hace algunos días a la APM (Autoridad Portuaria de Manta) para conocer detalles sobre esta situación.
Chiriboga y una importante delegación visitó la APM y fueron recibidos por Guillermo Morán y Roberto Salazar, gerente y presidente de la entidad manabita, respectivamente.
Los directivos de APM explicaron que el tema es tácitamente comercial y no por tarifas portuarias. Se aclaró, que una vez que el puerto volvió a ser público, las tarifas son regidas por el Consejo Nacional de la Marina Mercante.
Este tema motivó a la institución portuaria a enviar comunicaciones a la Subsecretaría de Puertos y autoridades competentes para que el reglamento tarifario para la operación de los muelles de aguas profundas y del puerto pesquero y cabotaje, sean revisados.
Todo esto en busca de una flexibilización del reglamento, que luego debe ser remitido al Consejo Nacional de la Marina Mercante para su aprobación definitiva. La respuesta llegaría a finales de este mes.
Guillermo Morán, gerente de APM, manifestó que la entidad trasparenta toda la gestión administrativa y operativa y comprende la preocupación de la Junta Cívica sobre el tema de CCNI.
Reiteró que dicha naviera está aplicando una estrategia comercial de acuerdo a sus intereses. “Esto es realmente un negocio y bajo ese parámetro se miran las cosas, realmente el puerto requiere de nuevas estrategias una vez que se cayó la concesión, vino la intervención y todo esto retrasó el desarrollo de inversiones y estrategias”.
También dijo que para poder competir con concesionarios privados, es necesario el cambio en la normativa tarifaria.
“Estamos seguros de su revisión y aprobación, por eso vemos con optimismo el cambio de una estrategia global de normativas, de logística, de servicios, de tarifas, de inversiones que tiene que hacer el Puerto de Manta, para que también pueda desarrollar las cargas contenerizadas”.
El presidente de la Junta Cívica de Manta se mostró optimista de la inminente respuesta del Consejo de la Marina Mercante y así atraer más carga y por ende mas navieras que operen por el Puerto de Manta.
Resaltó las bondades de mar abierto y calado natural del puerto, "por lo que marcharemos juntos para salir adelante en todos los proyectos de APM", dijo Chiriboga. (El Mercurio de Manta – Ecuador)
17/01/11
MUNDO MARÍTIMO