El presidente de la cámara potera destacó la posición fijada días pasados por empresarios navales contra el proyecto de acuerdo de reciprocidad entre la Argentina y el gobierno chino. “Han demostrado una amplitud de criterio que pocos tienen”, destacó Guillermo de los Santos.
El presidente de la cámara potera destacó la posición fijada días pasados por empresarios navales contra el proyecto de acuerdo de reciprocidad entre la Argentina y el gobierno chino. “Han demostrado una amplitud de criterio que pocos tienen”, destacó Guillermo de los Santos.
El presidente de la Cámara de Armadores Poteros Argentinos (CAPA), Guillermo de los Santos, valoró el mensaje que emitió la Cámara de la Industria Naval de Mar del Plata, en oposición al proyecto oficial impulsado por el gobierno nacional de firmar un Acuerdo de Cooperación sobre pesca con China.
“Quiero expresar mi gratitud por los comentarios que he leído sobre el particular, porque han demostrado tener una amplitud de criterio muy grande y que no acostumbramos a tener en este país”, subrayó el dirigente y armador marplatense, en una nota enviada a REVISTA PUERTO.
Los industriales navales asociados a la Cámara habían rechazado la semana pasada cualquier posibilidad de acuerdo con los chinos por entender que, más allá de que se produjera una inicial ventaja para el sector, a partir de que los barcos chinos que operan sobre la milla 201 pudieran ingresar a los puertos argentinos a reparar y alistar la flota, a la larga podrían producirse consecuencias perjudiciales para los intereses locales.
Para ser precisos, la cláusula que generó críticas, rechazos y adhesiones a ese rechazo establece que “las Partes deberían permitir a las embarcaciones pesqueras de la otra Parte entrar a sus puertos para reabastecimiento, reparación, descarga o transferencia de capturas, de acuerdo a lo que establecen sus legislaciones y reglamentaciones internas”.
Hace unos días, los empresarios navales marplatenses habían mostrado un sentido común que parece faltar en los autores intelectuales del Acuerdo de Cooperación y advirtieron que una vez colapsada la pesquería de calamar por este incentivo de permitirles operar en los puertos nacionales, la flota china se retiraría de la zona, dejando al país sin buques por reparar, pero – lo más importante – sin el calamar.
“Es para valorar este razonamiento porque creo que encierra lo que debe ser la conciencia nacional, el respeto hacia lo que hace el otro, el esfuerzo que hace al invertir en bienes de capital. Con empresarios y dirigentes que piensen de esta forma, sin egoísmos momentáneos que destruyen la industria nacional con el pretexto de generar un trabajo efímero, tenemos posibilidades de refundarnos como nación”, amplió De los Santos en sus consideraciones.
Desde CAPA se han mostrado críticos a los planes oficiales de habilitar el ingreso de la flota potera china que opera en el área adyacente de la ZEE argentina y que ya genera innumerables perjuicios a la flota nacional.
“Nadie nos ha consultado nada al respecto y nos hemos enterado de los planes del gobierno leyendo los diarios”, informó el presidente de la cámara empresaria, al tiempo que dudó sobre el verdadero sentir nacional de quienes impulsan este tipo de acuerdos.
“Es increíble que alguien que asesore al gobierno argentino, o que sea funcionario público, pueda establecer una cláusula en estos términos”, se quejó amargamente De los Santos. “Supuestamente se llega a esos lugares para trabajar por el bien común”, afirmó el presidente de CAPA.
“La reciprocidad a la que alude el texto es tragicómica. De esta manera estaríamos eliminando una de las pocas medidas de reafirmación de soberanía y de desaliento que se ha aplicado en estos años contra la depredación que año tras año realiza la flota china”, cuestionó el empresario.
“Lo que debería preocupar a nuestros funcionarios no es si alguien repara un barco más, sino que el gobierno chino se siente, al menos a conversar, sobre los términos y condiciones en que la flota potera realiza sus actividades en el área adyacente a nuestra ZEE, ya que se trata de un mismo recurso.
Por Roberto Garrone
10/03/10
REVISTA PUERTO