Con la campaña de evaluación de juveniles de merluza realizándose con los gremios marítimos trabajando a reglamento, sólo 8 horas por día, el INIDEP sigue sumando incertidumbre sobre el resto de los estudios científicos que estaban dispuestos en estos primeros días del año para sus recursos principales.
Con la campaña de evaluación de juveniles de merluza realizándose con los gremios marítimos trabajando a reglamento, sólo 8 horas por día, el INIDEP sigue sumando incertidumbre sobre el resto de los estudios científicos que estaban dispuestos en estos primeros días del año para sus recursos principales.
Las indefiniciones en torno al reclamo salarial de los trabajadores que se embarcan en los buques de investigación del Instituto alcanzan ahora a las campañas de langostino y de calamar, cuya fecha de zarpada se desconoce oficialmente, aunque hay versiones extraoficiales que indican que no se podrán cumplir tal cual el cronograma diseñado a principios de año por la autoridad de aplicación.
La campaña de evaluación de pre reclutas de langostino patagónico, prevista en un principio para el 20 de enero, se aplazó no sólo por el reclamo sindical sino porque la Dirección de Buques esperaba repuestos para armar el guinche de pesca del “Oca Balda”.
Ahora se supo que el barco sigue ensamblando piezas y sería posible tenerlo listo para la semana próxima. Pero el problema es que si no se destraba el conflicto gremial, el barco no saldría. Es que desde el Proyecto Langostino no verían con buenos ojos la idea de trabajar bajo las mismas condiciones en las que opera el “Holmberg”.
Los gremios no tendrían problemas en zarpar con la medida a reglamento: por más que trabajan sólo 8 horas por día, perciben la bonificación por día de embarque. Para los marineros la suma asciende a los 153 pesos y supera los 200 para los oficiales.
Y la solución en el plano gremial sigue siendo un faro lejano en el horizonte. Las dos últimas reuniones fracasaron ante la ausencia de representantes del Ministerio de Economía, Gestión Pública y de la Jefatura de Gabinete. Estos tres sectores tienen facultades paritarias para abrochar un acuerdo. Al cierre de esta edición figuraba en agenda otra reunión, aunque nadie le ponía fichas al éxito del cónclave.
En tanto, la campaña de calamar también ingresó en el campo de la incertidumbre. La jefa del Proyecto, Norma Brunetti, fijó como fecha de zarpada el 7 de febrero, pero es imposible que el Holmberg regrese para esa fecha. Y acá se suma un nuevo obstáculo: las características propias de la evaluación hacen inviable que pueda zarpar con mucha más demora ya que serían inútiles los datos a comparar con períodos anteriores.
Altas fuentes consultadas en el INIDEP aclararon que el trabajo a reglamento que realizan los gremios implica una jornada de 12 horas por día, no 8 como realizan los trabajadores. Desde el SIMAPE aclararon que más allá que haya un convenio que valide esa situación, no se puede ir en contra de una ley nacional que establece que la duración máxima de una jornada laboral no exceda las 8 horas. Mientras tanto el “Holmberg” sigue dilapidando tiempo y recursos, humanos y económicos.
11/02/08
PESCA Y PUERTOS