El canciller Jorge Taiana confirmó a su par brasileño, Celso Amorim, que Argentina aceptó la colaboración que Brasil ofreció al aportar el buque polar Ary Rongel para la próxima campaña antártica que comenzará en diciembre.
El canciller Jorge Taiana confirmó a su par brasileño, Celso Amorim, que Argentina aceptó la colaboración que Brasil ofreció al aportar el buque polar Ary Rongel para la próxima campaña antártica que comenzará en diciembre.
RIO GRANDE.- Según explicó la Cancillería, la colaboración de Brasil «permitirá que se cumpla con el Plan Anual Antártico, la herramienta que regula la actividad científica, educativa y cultural que el país desarrolla en sus campañas antárticas».
No obstante, la cartera destacó que «este no es el único proyecto en común entre la Argentina y Brasil» ya que «existen propuestas científicas, de protección ambiental y educativas que se han plasmado en el Mercosur Educativo, al igual que las de arte antártico que se expusieron en la Bienal del Fin del Mundo».
Este tipo de cooperación se conoce como «espíritu del Tratado Antártico», en el cual los países establecen pautas de cooperación y apoyo logístico que garanticen la libre investigación científica. Por otra parte, a nivel interministerial, se acordó un nuevo sistema de planificación para las Campañas Antárticas.
En ese marco, el Estado Mayor Conjunto analizará los requerimientos preliminares que deberán ser aprobados en el próximo Plan Anual Antártico y evaluar si se utiliza además del buque Puerto Deseado otro tipo de transporte adecuado para aguas antárticas. En el caso de Base Belgrano y Marambio no se descarta el alquiler de un rompehielos, por lo que ya hay propuestas de empresas que ofrecen sus servicios.
Cancillería destacó que si bien el Irizar «es un importantísimo medio de transporte, la columna vertebral de los intereses argentinos en la Antártida es la actividad aprobada en el Plan Anual Antártico con la ciencia como base y eje central de la política nacional antártica».
«El incendio del Rompehielos Irizar permitió descubrir la capacidad de respuesta de su tripulación ante la contingencia extrema y la capacidad nacional de brindar respuestas ante la falta de un medio de transporte manteniendo la capacidad de producir proyectos científicos, educativos y artísticos, además de la actividad logística que se realiza en nuestro Sector Antártico argentino», destacó la Cancillería a través de un comunicado.
29/04/07
EL SUREÑO