La flota amarilla descarga y se reabastece en el puerto.
La flota amarilla descarga y se reabastece en el puerto.
(Rawson) El nuevo muelle de la localidad de Camarones fue inaugurado hace 9 meses y esta fue la primera temporada de la zafra pesquera que recibió a la flota costera después de largos años de estar cerrado. Esa flota, que habitualmente opera desde Puerto Rawson, tiene habilitada una zona exclusiva frente a Camarones y cuando la presencia del recurso es importante las empresas optan por descargar y reaprovisionarse en ese muelle.
En parte de enero y febrero se registró el mayor movimiento de buques, llegando a amarrar 20 barcos amarillos durante el día, es decir la mitad de la flota costera. Principalmente se trata de barcos de empresas que además cuentan con logística propia para el transporte vía terrestre de la materia prima capturada para su procesamiento en sus plantas de Rawson y Puerto Madryn.
Al término de las mareas las embarcaciones descargan mayoritariamente merluza como especie objetivo, la cargan en camiones que realizan el traslado, posteriormente camiones cisternas de estaciones de servicio de Puerto Madryn abastecen a los buques que tras el aprovisionamiento regresan a la zona de pesca.
Cabe destacar que el muelle de Camarones está operable las 24 horas, y se puede, a diferencia de Puerto Rawson, salir e ingresar tanto en marea baja como marea alta, con lo cual el rendimiento de los buques pesqueros en mayor. Y, tal vez aquí radica la importancia estratégica del muelle para las empresas pesqueras.
No obstante, según se supo, durante la última semana, la actividad descendió tras un temporal y se redujo la cantidad de embarcaciones, que volvieron a sus puertos de origen, esto es Rawson o Comodoro Rivadavia y quedaron en Camarones de 8 a 10 buques de la flota costera.
Fuentes vinculadas a la delegación de Prefectura Naval y de la Jefatura del puerto de Camarones anticiparon que en al menos dos semanas la empresa DyOPSA, que construyó el muelle, comenzará a realizar trabajos de remoción de rocas en el fondo del lecho marino, en la boca de ingreso al puerto. Esto inevitablemente restringirá la operatoria de los buques pesqueros, pero se advirtió que no se cerrará el muelle, y la remoción de esas rocas es imprescindible para evitar accidentes durante las maniobras en el acceso al puerto, aunque se aclaró que la operatividad se mantendrá durante las 24 horas como en la actualidad.
El objetivo principal de estas tareas será ampliar el canal de acceso a 70 metros que ahora es de 35.
En estos 9 meses que está en funcionamiento el muelle, le ha dado a Camarones un nuevo impulso no sólo a la actividad pesquera, sino a las conexas, como la estiba y toda la operatoria portuaria, aunque el movimiento no es constante y está condicionado a los vaivenes de la zafra de la flota amarilla.
Ver puerto de Camarones en NUESTROMAR
10/03/08
PESCA & PUERTOS