Los puertos de la provincia registraron récord de movimientos en toneladas en los últimos 10 años.
Los puertos de la provincia registraron récord de movimientos en toneladas en los últimos 10 años.El ministro de la Producción, Ciencia y Tecnología, Cristian Breitenstein, recibió a los presidentes de los Consorcios Portuarios de la provincia de Buenos Aires quienes expusieron los niveles de avance de inversiones en los puertos y pusieron de relieve el movimiento de 59.860.000 toneladas operado durante 2012; el mejor registro de los últimos 10 años.
Acompañado por el subsecretario de Actividades Portuarias, Jorge Otharán, Breitenstein ponderó el rol de los puertos como “las puertas de salida de la provincia hacia el mundo” y aseguró que con el apoyo del gobernador Daniel Scioli, su gestión busca “fortalecerlos en competitividad y lograr la mayor fluidez con el exterior para seguir potenciando las exportaciones”.
De la reunión, que se llevó a cabo en la Ciudad de Buenos Aires, participaron Mariano Goyenechea (La Plata), Mariano Veiga (San Pedro), Hugo Borelli (Bahía Blanca), José Luis Di Gregorio (Quequén) y Matías Machinadiarena (Mar del Plata).
Goyenechea expuso las tareas que se vienen ejecutando en el puerto platense, en relación al Proyecto Tecplata.
Está previsto que esta terminal de contenedores sea inaugurada a mediados del corriente año.
En cuanto al dragado expuso que la vía navegable tiene la determinante de 34 pies, que era la esperada para este emprendimiento.
Indicó que también están avanzadas la futura señalización del mismo y el nuevo canal que llega al troncal, como así también las obras de contención sobre las islas Río Santiago y Paulino, la ampliación de la boca de giro (Cuatro Bocas) y por último el nuevo muelle (Sitio 4) ubicado sobre una de las cabeceras del puerto en el margen de Ensenada, que estaría finalizado en el primer semestre del presente año.
Por su parte, Mariano Veiga analizó el año de operaciones en el puerto de San Pedro, con especial énfasis en la exportación de cítricos y la posibilidad de nuevas inversiones.
Además, expresó que en marzo pasado concluyó el dragado de la solera de ingreso a esa ciudad, quedando en las mejores condiciones operativas.
Di Gregorio, del puerto de Quequén, relató que existe una gran actividad vinculada a la operatoria en granos, marcando un récord de 7 millones de toneladas con destino a la exportación, y anunció la constitución de un fideicomiso para el proyecto de profundización del vaso portuario.
Matías Machinadiarena expuso sobre los aprestos del puerto de Mar del Plata para recibir a la fragata “LIBERTAD”; el convenio suscripto entre la presidenta Cristina Fernández de Kirchner y el gobernador Daniel Scioli, con un aporte de 45 millones de pesos de cada jurisdicción.
El 19 de diciembre comenzó la puesta en marcha del procedimiento de licitación para el dragado del canal principal y auxiliar de ingreso al puerto marplatense, estimando la fecha de apertura de los pliegos para el 14 del corriente mes.
En este orden, Breitenstein destacó la importancia de las obras de dragado en el puerto de Mar del Plata y sostuvo que los trabajos “posibilitarán la operatoria portuaria de buques de mayor tamaño y calado”.
También ponderó el convenio firmado entre el gobierno nacional y el de la provincia de Buenos Aires, que permitirá licitar las obras de dragado y recupero del canal de acceso exterior de ese puerto.
Dijo que las obras “son claves para recuperar las condiciones de navegabilidad y operatoria” y agradeció a la presidenta Cristina Fernández de Kirchner y al gobernador Daniel Scioli “por el aporte brindado para efectivizar el dragado”.
Finalmente, destacó la importancia que tiene para la ciudad de Mar del Plata la mejora del puerto y puso de relieve el apoyo del ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo; del subsecretario de Puertos y Vías Navegables, Horacio Tettamanti; al intendente local, Gustavo Pulti; al diputado Rodolfo Iriart y al presidente del Consorcio de Gestión del Puerto de Mar del Plata, Machinadiarena.
Bahía Blanca
En cuanto al Puerto de Bahía Blanca, el contador Borelli destacó “el gran año” que tuvo el puerto con proyectos de inversión como el de Vale de Rio Doce, el nivel de carga física movida, las alternativas de inversiones y el dragado de profundización que se concretará a mediados del corriente año.
Borelli sostuvo que Bahía Blanca, con sus más de 26 millones de toneladas anuales, representa cerca del 45% del total bonaerense.
El titular del CGPBB presentó un amplio y detallado informe sobre el anuario de operaciones de 2012, destacando “el gran año” que tuvo el puerto con un crecimiento, al mes de noviembre, del 15% en granos y subproductos, un 6% en el total de cargas, un 11% más en cantidad de buques, y especificando que Brasil y China son los principales destinos de nuestras exportaciones con prácticamente el 50% del total.
La otra mitad fue hacia países como Arabia Saudita, Malasia, Corea del Sur, Egipto, Irán, Japón, Indonesia, Taiwan, entre otros.
También puso de relieve los proyectos de inversión que se encuentran en marcha, como el de Potasio Río Colorado, y las presentaciones recibidas de interesados en nuevos emprendimientos, destacando que el dragado de profundización tiene prevista su realización para mediados de 2013.
05/01/13
LA NUEVA PROVINCIA