(FNM) El pasado domingo terminaron las pruebas de mar del buque “JOÃO CÂNDIDO”, cuya construcción fue encomendada por Transpetro y realizada por el Astillero Atlântico Sul (EAS), en Suape. Según la empresa, fueron ejecutadas todas las pruebas exigidas para la embarcación, tanto en condiciones de lastre como de plena carga, con resultados satisfactorios.
(FNM) El pasado domingo terminaron las pruebas de mar del buque “JOÃO CÂNDIDO”, cuya construcción fue encomendada por Transpetro y realizada por el Astillero Atlântico Sul (EAS), en Suape. Según la empresa, fueron ejecutadas todas las pruebas exigidas para la embarcación, tanto en condiciones de lastre como de plena carga, con resultados satisfactorios.
El petrolero será sometido ahora a las actividades finales, como limpieza de sala de máquinas, finalización de alojamientos y limpieza general. EAS no ha divulgado la fecha de entrega, pero dijo que tiene expectativas de entregar el barco a Transpetro “a la brevedad posible”. En noviembre, la entrega del “CELSO FURTADO” por parte del Astillero Mauá (RJ), se cumplió en una ceremonia que contó con la presencia de la presidente Dilma Rousseff.
EAS informó que las pruebas se realizaron durante ocho días consecutivos. Los materiales, componentes, equipos y sistemas de la embarcación fueron observados, confirmándose su funcionamiento y desempeño adecuados. Unas 120 personas embarcaron para participar de las pruebas, incluidos funcionarios del astillero, tripulantes, inspectores de Transpetro, de la sociedad clasificadora American Bureau of Shipping (ABS) y de proveedores de equipos.
“Durante las pruebas de mar, la nave cumplió todas las pruebas programadas y su desempeño fue bastante satisfactorio”, dijo el presidente de EAS, Agostinho Serafim Júnior, a través de un comunicado. La primera fase de las pruebas duró tres días, con el buque fondeado a una distancia de cuatro a cinco millas náuticas de la costa. Luego, el barco se destacó a unas 40 millas de la costa, en un sector entre Natal (RN) y Maceió (AL).
EAS debe construir 22 petroleros para Transpetro, además de siete buques de perforación para Sete Brasil, que tiene a Petrobras como accionista (10%). El “JOÃO CÂNDIDO” fue botado en mayo de 2010, con la previsión de ser entregado en agosto de aquel año.
Por Micheline Batista
Adaptado al español por NUESTROMAR. Fuentes: Diário de Pernambuco y Portos e navios; 10/04/12
13/04/12
FUNDACIÓN NUESTROMAR