Bolivia pedirá a Chile la administración del puerto de Arica

La petición incluirá el control de la línea férrea que une esa ciudad costera con La Paz. “Pedimos que Chile transfiera la administración del puerto de Arica a Bolivia”, puntualizó el vicecanciller boliviano.

La petición incluirá el control de la línea férrea que une esa ciudad costera con La Paz. “Pedimos que Chile transfiera la administración del puerto de Arica a Bolivia”, puntualizó el vicecanciller boliviano.Luego de que el viernes se produjera el traspaso de la administración del tramo Arica-La Paz a la estatal chilena del Puerto de Arica, Bolivia pedirá a Chile la potestad de administrar el puerto de Arica y el tramo ferroviario que une ese puerto con La Paz.

Arica fue incorporada al sistema de libre tránsito que establece el Tratado de 1904 firmado entre ambas naciones y que establece, el artículo sexto,que “Chile reconoce en favor de Bolivia, y a perpetuidad, el más amplio y libre derecho de tránsito comercial por su territorio y puertos del Pacífico”.
El vicecanciller boliviano, Juan Carlos Alurralde, aseguró: “Pedimos que (Chile) transfiera la  administración del puerto de Arica a Bolivia y que se transfiera la administración del ferrocarril Arica-La Paz al Estado boliviano”, según publicó el diario digital Oxígeno.
El gobierno chileno, a partir de los reclamos de Bolivia, le entregó, en 2004, la administración del puerto de Arica al consorcio Terminal Puerto Arica (TPA), integrado por los operadores chilenos, Ultramar, SAAM y Agunsa, además de la empresa peruana Ransa y una constructora especializada en la ingeniería marítima.
De acuerdo con Alurralde, el comercio internacional de Bolivia se vio seriamente afectado por esta medida, especialmente por el incremento de las tarifas portuarias, con subas que llegaron hasta el 100 por ciento.
Recordó que la habilitación del puerto de Arica al sistema de libre tránsito, que solicitó Bolivia en 2006, continúa sin ser atendida y que las autoridades chilenas suspendieron, en noviembre del pasado año,  las consultas políticas entres vicecancilleres, incluso antes del anuncio del presidente Evo Morales de llevar a Chile ante los tribunales internacionales por un acceso soberano al mar.
“No puede ser que toda la agenda bilateral quede congelada por alguna susceptibilidad luego de los avances que logramos hasta el pasado año”, concluyó Alurralde.


21/11/11

MENDOZA ONLINE

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