Las exportaciones bolivianas por el puerto de Chancay podrían mejorar la competitividad del país en el mercado asiático. El ministro Óscar Mario Justiniano afirmó que la ruta permitiria reducir tiempos y costos hacia China.
En entrevista con CGTN, el titular de Desarrollo Productivo destacó el valor estratégico del Puerto de Chancay. Señaló que la conexión directa con buques de gran tamaño optimiza la eficiencia operativa.
Bolivia, al ser un país sin litoral, enfrenta mayores costos logísticos en tránsito internacional. Por ello, cualquier reducción en tiempos marítimos resulta significativa para su oferta exportadora.
Carne hacia China
El Gobierno proyecta fortalecer los envíos de productos cárnicos al mercado chino. En ese sentido, la articulación logística con Chancay abre nuevas oportunidades comerciales.
Justiniano indicó que una mayor eficiencia genera beneficios para toda la cadena. El impacto alcanza a transportistas, frigoríficos, exportadores y al propio Estado.
Además, sostuvo que la mejora en competitividad puede atraer nuevos capitales. Así, se consolidaría un círculo virtuoso de crecimiento exportador.
Alternativa logística consolidada
Rafael Riva, gerente técnico de la Cámara de Exportadores de Santa Cruz, coincidió en que la ruta peruana reduce costos. También afirmó que permite llegar a China y otros puertos asiáticos con mayor previsibilidad.
El sector privado mantiene reuniones con autoridades chinas para habilitar nuevos frigoríficos. Esto ampliaría la capacidad exportadora de carne bovina.
Según datos oficiales, Bolivia produce alrededor de 350.000 toneladas de carne al año. En 2025, las exportaciones del sector alcanzaron USD 203 millones, superando los USD 189 millones de 2024.
En este contexto, las exportaciones bolivianas por el puerto de Chancay se perfilan como una estrategia clave. La optimización logística se convierte en factor determinante para competir en el mercado asiático.
(TodologisticaNEWS) #NUESTROMAR
.