Se conoció ayer la presentación del concurso preventivo de acreedores por parte de la empresa pesquera Antonio Barillari, por cesación de pagos desde la fecha 3 de noviembre de 2008, razón por la cual los tiempos y procedimientos procesales definirán ahora la forma en que se resuelve la situación.
Se conoció ayer la presentación del concurso preventivo de acreedores por parte de la empresa pesquera Antonio Barillari, por cesación de pagos desde la fecha 3 de noviembre de 2008, razón por la cual los tiempos y procedimientos procesales definirán ahora la forma en que se resuelve la situación.
El gerente operativo de la firma en Comodoro Rivadavia, Oscar Mazzeo, dijo que no hay posibilidad por el momento de mantener en actividad la planta local, si bien se intenta llegar a un acuerdo con el Somu para que los barcos de la firma sigan operando desde el puerto local.
"Estamos esperando a que se designe al síndico en el concurso y poder resolver el pago de salarios y las indemnizaciones que corresponden al personal de tierra -afirmó el empresario-, no hay posibilidades de revertir los despidos porque si seguimos vamos a pasar del concurso a la quiebra. Es imposible seguir procesando", manifestó, si bien no afirmó en forma clara si la planta comodorense será definitivamente cerrada: "Se está estudiando, hay varias propuestas", manifestó.
Sobre la posibilidad de que la provincia avance en una quita de los permisos, respondió:
"Los permisos son patrimonio de la empresa y hay un fallo de la Cámara que así lo determina; pero además todo lo que es patrimonio hoy está bajo el poder del juez del concurso, nosotros no podemos tomar ninguna decisión. Es posible que puedan suspender los permisos, pero no quitarlos así como así; hay funcionarios de la provincia que hablan sin conocer demasiado. Y si deciden quitarlos, van a tener que subsidiar también a los 70 marineros, con los que estamos tratando de acordar para seguir trabajando".
Mazzeo dijo que si los barcos vuelven a operar, las capturas de merluza podrían ser vendidas a otras plantas para que realicen el procesamiento en tierra. "Nosotros con los costos laborales actuales no podemos seguir, una alternativa podrían haber sido las cooperativas como funcionaban antes, pero hoy tampoco es una solución. En Mar del Plata hay cooperativas y tuvimos que cerrar la planta, porque éste es un problema mundial que se va a seguir agravando: no hay mercado, no hay precio y no hay a quien venderle los productos".
En referencia al costo laboral, dijo que la relación de dependencia que rige en la provincia como condición para realizar la actividad ha provocado que Chubut tenga el mayor número de empresas pesqueras en concurso de acreedores, entre los que mencionó los casos de San Isidro, Harengus y Mar del Chubut, entre otras.
"La solución ya en este punto no depende de la provincia -admitió-, la crisis mundial está afectando a todos los sectores y por más que intente la provincia tampoco va a poder encontrar una salida. Estamos tratando de seguir trabajando con los marineros para mantener los barcos operando, pero si nos quitan los permisos pararemos los barcos y tampoco se podrán sostener esos puestos de trabajo", advirtió.
Por el momento detalló que la planta de Caleta Paula continuará trabajando. "Hay una deuda con la cooperativa pero estamos en tratativas con el gobierno de Santa Cruz para buscar una solución. En Comodoro queremos resolver el pago a la gente lo más rápido posible, una vez que el juez del concurso determine cómo se debe actuar, pero ahora estamos sujetos a lo que es todo este procedimiento", aseguró.
Ante la consulta de si los barcos que operen en el puerto de Comodoro Rivadavia abastecerían a la planta caletense, dijo que ésta siempre ha contado con materia prima de los buques con permisos nacionales de la empresa, por lo que no necesariamente se llevaría materia prima desde Chubut hacia Santa Cruz.
Deuda con el puerto
También el puerto de Comodoro Rivadavia es acreedor de la pesquera, ya que arrastra una deuda que ascendería a una suma del orden de los 100.000 pesos. Si bien fuentes portuarias admiten que la prioridad es que la empresa pague al personal, no se deja de observar las complicaciones que traería aparejado para la administración local la cesantía de pago de una de la que hasta hace poco tiempo fue una de las principales empresas pesqueras de la ciudad.
10/12/08
CRONICA