(FNM) El patrullero de hielos ingles HMS Endurance que había quedado sin propulsión días atrás en la boca occidental del Estrecho de Magallanes, llevado por un remolcador chileno, es esperado en Punta Arenas el día viernes, según el último parte informativo de la Tercera Zona Naval.
(FNM) El patrullero de hielos ingles HMS Endurance que había quedado sin propulsión días atrás en la boca occidental del Estrecho de Magallanes, llevado por un remolcador chileno, es esperado en Punta Arenas el día viernes, según el último parte informativo de la Tercera Zona Naval.
El HMS Endurance sufrió el martes pasado una falla en la propulsión seguida de una inundación en una posición aproximada a 330 km al oeste de Punta Arenas, extremo sur de Chile, mientras navegaba con dirección a Valparaíso.
Varios de los pasajeros fueron tempranamente evacuados por helicóptero, mientras que otros 22 se encuentran en ruta a Punta Arenas a bordo de la lancha misilística “Casma” de la Armada Chilena. Su arribo estaba previsto para el jueves a la mañana.
Otro buque de menor porte, el “Pudú” estuvo también disponible en el área así como también el crucero de pasajeros “Norwegian Sun”.
El patrullero ingles, a pesar de haber quedado al garete, fue capaz de fondear en lugar seguro en la boca W del estrecho y esperó la llegada del remolcador “Beagle” que le brindó asistencia de remolque.
Las autoridades chilenas, dispusieron en alerta un helicóptero para que actuara en emergencia mientras que un avión naval patrullaba el área involucrada.
El HMS Endurance tiene a bordo un total de 114 personas incluyendo un traductor. Su helicóptero Lynx está transportando tambores de agua potable desde una guarnición naval chilena.
En Punta Arenas HMS Endurance se encontrará con el crucero de bandera panameña “Ushuaia” que varó en la Antártida unas dos semanas atrás y se encuentra en ese puerto para reparaciones.
El “Ushuaia” estaría entrando a dique seco en ASMAR durante la próxima semana.
Aparentemente, el buque tiene cuatro compartimentos comprometidos por su encallada en fondo rocoso pero “el resto del buque está OK y puede navegar por sus propios medios”, según explicó el Capitán Gabriel Barros, manager de los astilleros ASMAR Magallanes en Punta Arenas.
(Traducido por NUESTROMAR de MERCOPRESS 18/12/08)
18/12/08
NUESTROMAR