Un 60 por ciento de avance en comodoro.
Un 60 por ciento de avance en comodoro.
(C. Rivadavia) La plazoleta de contenedores “reefer” que se construye en el puerto de Comodoro Rivadavia tiene un avance del 60 por ciento hasta la actualidad, por lo que se estima que en junio podrá cumplirse con el plazo asignado para la entrega de la obra. Actualmente se trabaja en la etapa de movimiento de suelos y ejecución de suelos cemento, restando posteriormente la colocación de pavimento intertrabado y la construcción de instalaciones para albergar transformadores y oficinas.
Desde la Administración del Puerto se estima que la playa tendrá una capacidad de alrededor de 200 contenedores, a partir de un cambio que ha sido sugerido en relación al proyecto inicial, que contemplaba un transformador de 600 Kilovoltios pero que sería llevado a unos mil Kv.
El encargado de la obra, José Luis Milia, de la empresa Freile Construcciones, comentó a P&P que los trabajos avanzan a buen ritmo desde el primer día de enero, por lo que se estima que no habrá inconvenientes en la conclusión de acuerdo con los plazos programados.
La obra, financiada por provincia, tiene una inversión global de 8,5 millones de pesos y prevé la ejecución de una superficie total de 12 mil metros cuadrados, en el lado sur del predio portuario, en tierras que han sido recuperadas al mar.
Esta infraestructura cumplirá un rol importante para dotar al puerto de mejores condiciones para atraer la operatoria de buques pesqueros que trabajan en la región, planteándose especialmente la posibilidad de que buques poteros argentinos puedan en la temporada próxima descargar sus capturas directamente a contenedores que podrían ser trasladados a otros puertos o ser exportados directamente desde esta terminal marítima.
La obra en marcha incluye además la realización de pavimento en calles de acceso al sector de la plazoleta.
Estos trabajos han sido complementarios de una obra proyectada para la ampliación de los muelles del puerto, tanto el pesquero como el ultramar, pero en ese caso el proceso de licitación aún no ha sido completado, desconociéndose en ámbitos portuarios locales cuáles son los plazos para seguir avanzando con aquella operación.
Esos trabajos pendientes han imposibilitado también la ejecución de otras obras demoradas, como la reparación de defensas, ya que la ampliación contempla en su presupuesto la colocación de nuevas defensas.
07/04/08
PESCA & PUERTOS