(FNM) Los niveles de confianza en el ambiente del “shipping” han continuado erosionándose durante los últimos cuatro meses.
(FNM) Los niveles de confianza en el ambiente del “shipping” han continuado erosionándose durante los últimos cuatro meses.
Así lo sugiere el resultado de las últimas encuestas de la consultora y administradora naviera Moore Stephens.
Pero también hay un grupo creciente de consultados, que cree que ya podría haberse alcanzado el fondo, y que pronto llegará el tiempo de salir a la caza de las gangas.
Usando una escala de 1 a 10, el relevamiento de Moore Stephens muestra que el nivel promedio de confianza expresado por los encuestados, cayó un 20% desde la primera consulta hecha en febrero de 2008 (6.8), hasta la actualidad (5.4).
En los últimos cuatro meses, sin embargo, la declinación ha tendido a atenuarse.
La pérdida de confianza se ha manifestado más significativamente entre propietarios y administradores. Un año atrás los niveles promedio de confianza de los propietarios y administradores, alcanzaban las puntuaciones más altas: 7.1 y 7.2 respectivamente.
Pero a pesar de esta caída en los niveles de confianza, Moore Stephens informa que una cantidad de encuestados siente que las cosas mejorarán en los próximos 12 meses, y más allá. Y que podrá haber ganadores esperando en las esquinas de este hundimiento.
Un consultado observó que “espera algunas reales oportunidades de buques de calidad a bajos precios”, mientras que otro afirmó que “el próximo verano, los compradores con efectivo saldrán a buscar las gangas del milenio”.
Hay evidencias de que la declinación económica ha causado particulares problemas a un buen número de operadores. “El mayor problema para nosotros hoy, y probablemente por los próximos 6 a 9 meses, es el riesgo de nuestras contrapartes”, dijo uno de los participantes.
“Cada vez que cae un operador, hay un efecto dominó sobre todos los demás”.
Adaptado al español por NUESTROMAR. Fuente: Lloyds List; 06/04/09
08/04/09
NUESTROMAR