Navantia y la industria naval noruega han sellado la paz, después de varios meses de disputas legales por la fabricación de varios bloques para las fragatas que la compañía pública española construye en Ferrol para el país nórdico. Navantia y el astillero Aker Yards han acordado renunciar a las denuncias mutuas que mantenían, según la empresa española «de una forma pacífica y sin ningún coste político».
Navantia y la industria naval noruega han sellado la paz, después de varios meses de disputas legales por la fabricación de varios bloques para las fragatas que la compañía pública española construye en Ferrol para el país nórdico. Navantia y el astillero Aker Yards han acordado renunciar a las denuncias mutuas que mantenían, según la empresa española «de una forma pacífica y sin ningún coste político».
Cuando la antigua Bazán firmó el contrato para la construcción de cinco fragatas para Noruega asumió el compromiso de subcontratar parte de los trabajos en el país. Sin embargo, primero la quiebra del astillero con el que colaboraba la compañía española y después el sistema de trabajo de los inspectores de la Marina nórdica, que según Navantia «no se ajustan a las prácticas de inspección en el resto del mercado», suscitaron el conflicto.
La calidad de los módulos que fabricaban las factorías noruegas no era evaluada por la Armada nórdica hasta que llegaban a Ferrol. Si contenían fallos, Navantia se hacía cargo de repararlos, lo que además de obligar a la empresa a remodelar continuamente la programación de la construcción, supuso un incremento de los costes.
Aumento de precio
El aumento presupuestario -hasta ahora asumido por la compañía pública- también fue utilizado políticamente en Noruega para intentar desprestigiar a Navantia. No obstante, el astillero español asegura que negocia en estos momentos la revisión de precios con la Marina nórdica.
08/03/2007
LA VOZ DE GALICIA