(FNM) Astillero Atlântico Sul (EAS) invertirá R$ 690 millones en la ampliación de su parque naval en el Complejo de Suape. El aporte será para reforzar el área de offshore (equipamientos para la exploración de petróleo en el mar).
(FNM) Astillero Atlântico Sul (EAS) invertirá R$ 690 millones en la ampliación de su parque naval en el Complejo de Suape. El aporte será para reforzar el área de offshore (equipamientos para la exploración de petróleo en el mar).
La empresa viene de vencer en una licitación de Petrobras para la construcción de siete buques de perforación, que serán usados en la exploración de petróleo en la formación pré-sal.
Para garantizar los recursos, EAS presentó un pedido de financiación en el Fondo de Marina Mercante (FMM), por valor de R$ 560 millones. La solicitud fue encaminada en enero de este año. El presidente del astillero, Angelo Bellelis, explicó que la inversión será aplicada a la construcción de un segundo muelle, la compra de equipamientos de elevación para montar los módulos de los buques de perforación, y la construcción de oficinas de fabricación de estructuras, vestuarios, oficinas de apoyo, y facilidades de servicio.
La inversión de R$ 690 millones es alta, si se tiene en cuenta que la implementación del astillero costó R$ 2.000 millones. El nuevo aporte representa un 34,5% de lo ya invertido. Del total aplicado, R$ 1.300 millones fueron financiados por el FMM.
Con el refuerzo de la planta, Atlântico Sul estará en condiciones de abordar el encargo de las siete plataformas de Petrobras. El gigantesco paquete por US$ 4.630 millones de estas unidades, lleva a más del doble el tamaño de la cartera de EAS, que antes de ganar la licitación estaba en US$ 3.500 millones. Con mayor contenido tecnológico, la construcción de los buques de perforación va a exigir la contratación de profesionales especializados.
EAS cuenta ahora en su cartera con 22 barcos, que serán construidos para Transpetro, además del casco de la plataforma P-55. El “JOÃO CÂNDIDO” – primero petrolero – deberá entregarse en el segundo semestre de 2011. Actualmente, dentro del dique seco también está (en fase de montaje), el barco “ZUMBI DOS PALMARES” y el casco de la P-55. Este último deberá estar listo en junio, para terminar su montaje en Astilleros Rio Grande (RS).
Mano de obra
Para fin de mes, Atlântico Sul deberá concluir la contratación de 1.200 operarios para reforzar el plantel de trabajadores de la empresa. Bellelis aclaró que ya fueron cubiertas 600 vacantes, todas con personal de Pernambuco. EAS también tiene polos de selección de mano de obra en Rio, Bahia y en São Paulo. Otra fuente de captación será la contratación de “decasséguis” (migrantes nipo-brasileros) que volvieron de Japón y están en Estados como Paraná y São Paulo.
Adaptado al español por NUESTROMAR. Fuentes: Jornal do Commercio y Portos e navios; 03/03/11
04/03/11
NUESTROMAR