(FNM) El Astillero Atlântico Sul (EAS) anunció ayer oficialmente el reemplazo de su presidente.
(FNM) El Astillero Atlântico Sul (EAS) anunció ayer oficialmente el reemplazo de su presidente.
Angelo Bellelis estaba al mando del astillero –el mayor del hemisferio sur- desde octubre de 2008. Aunque no se ha dado a conocer el motivo de su salida, Bellelis dejó el cargo 16 días después de admitir en una entrevista de prensa, la existencia de problemas en la construcción y entrega del buque “JOÃO CÂNDIDO”, primera unidad encargada al EAS en el marco de la recuperación de la industria naval brasilera. El nuevo presidente del astillero es el ingeniero Agostinho Serafim Júnior.
El “JOÃO CÂNDIDO” es un superpetrolero del tipo suezmax, y es apenas el primero de una cartera de 10 embarcaciones de ese tipo contratadas por Transpetro, brazo logístico de Petrobras. Esta primera obra fue lanzada al mar con pompa en mayo pasado, para recibir los trabajos finales en el agua. Debió haber quedado listo en agosto último. Sin embargo, al poco tiempo se estableció un nuevo plazo, que se fijó para el corriente mes de marzo. Ahora, se dice que la embarcación no va a navegar hasta septiembre, lo que implicaría un período de tres años desde el inicio de su construcción (en septiembre de 2008).
Además de ello, el astillero debe entregar el casco de la plataforma P-55, de Petrobras, en junio a más tardar, el mismo mes en que el “JOÃO CÂNDIDO” debe realizar sus “pruebas de mar”.
Entre todo, el astillero tiene encargos para la construcción de 22 barcos, el casco de la P-55 y siete buques-sonda, por un total de US$ 8.130 millones.
En una entrevista publicada por el Jornal do Commercio el día 27 de febrero, Bellelis afirmó en tono de broma, que se quitaría “25 mil toneladas de sus hombros”, el peso de un superpetrolero, cuando entregase el “JOÃO CÂNDIDO”. En esa oportunidad, se refirió a varios temas, desde las dificultades de contratación de mano de obra especializada hasta problemas con los proveedores.
Mediante una nota en la que se confirma el cambio de conducción, EAS se limitó a informar que Bellelis dejó el cargo “después de completar la construcción del astillero y de viabilizar la fabricación de buques y plataformas offshore” en Pernambuco, y que va a “asumir nuevos desafíos en su carrera.”
Agostinho Serafim Júnior, el nuevo presidente, fue director regional de Queiroz Galvão en Rio Grande do Sul, donde participó de las negociaciones para la implementación de un astillero, y actualmente trabajaba en un yacimiento de gas del Campo de Mexilhão, al servicio de la misma empresa. Ahora, será el principal ejecutivo de una sociedad entre la propia Queiroz Galvão, y las empresas Camargo Corrêa, PJMR y la surcoreana Samsung Heavy Industries (SHI).
Adaptado al español por NUESTROMAR. Fuente: Portos e navios; 16/03/11
18/03/11
NUESTROMAR