El Astillero Río Santiago (ARS) comenzará a construir en conjunto con Astilleros Servicios Portuarios Integrados (SPI) de Mar del Plata barcazas multipropósitos y remolcadores para un armador.
El Astillero Río Santiago (ARS) comenzará a construir en conjunto con Astilleros Servicios Portuarios Integrados (SPI) de Mar del Plata barcazas multipropósitos y remolcadores para un armador.
Se trata de una carta de intención firmada entre el presidente de ARS, Lelio González Elicabe, y el titular de esa empresa naviera marplatense y presidente de la Asociación Bonaerense de la Industria Naval (ABIN), Horacio Tettamanti y refrendado por el ministro de la Producción, Martín Ferré.
Ferré explicó que la firma “forma parte de una visión integral que complementa a la industria nacional con el sector público para que nuestra Provincia sea más competitiva”, y agregó que “hoy la industria naval de Argentina tiene un volumen de inversión muy importante y el 80% del sector se encuentra en nuestra Provincia”.
El documento establece que ambos astilleros trabajen en forma conjunta en la construcción de barcazas tipo BOX y tipo RAKE, aptas para el transporte de multipropósito de graneles secos y remolcadores para un armador.
González Elicabe destacó que “lo más importante de este acuerdo es la significación de complementariedades entre el sector público y el privado porque es una gestión que fomenta el dialogo”, hecho que fue ratificado por Tettamanti al señalar que “se inicia un camino de construcción de confianza y de diálogo entre todos los sectores y en el que la Provincia es un modelo de ejemplo asociativo”.
Crecimiento de la industria
Por otra parte, Ferré sostuvo que el acuerdo firmado entre ARS y SPI “muestra a las claras el importante crecimiento que está teniendo la industria naval que hoy nuevamente se está convirtiendo en uno de los pilares de la Argentina” y remarcó “hoy este sector junto con el automotriz, el autopartista, el navalpartista y los servicios de software, entre otros, conforman los mejores enclaves con los que podemos proyectar en un mediano y largo plazo un futuro con desarrollo económico e inclusión”.
La industria naval en el país posee 193 talleres que se dedican a la construcción y reparación de buques. El 68% se concentra en la Provincia de Buenos Aires, en especial en la zona de Tigre-San Fernando y en la ciudad de Mar del Plata (19%). Los establecimientos con capacidad para reparar y construir barcos de gran porte se encuentran en Ensenada y Bahía Blanca. El conjunto de la industria está integrada por unas 100 empresas de las cuales 40 integran el complejo pesado y el resto el sector liviano, incluyendo astilleros, talleres y navalpartistas.
16/05/10
AGENCIA NOVA