(FNM) Una nueva etapa se ha cumplido en el proceso de construcción de Astillero Enseada. Luego de dos meses, las obras civiles del Muelle I fueron concluidas. El emprendimiento ya puede recibir buques. Con un área total de 5.200 m2, el muelle tiene capacidad de atraque para embarcaciones de hasta 210 metros de eslora.
(FNM) Una nueva etapa se ha cumplido en el proceso de construcción de Astillero Enseada. Luego de dos meses, las obras civiles del Muelle I fueron concluidas. El emprendimiento ya puede recibir buques. Con un área total de 5.200 m2, el muelle tiene capacidad de atraque para embarcaciones de hasta 210 metros de eslora.
Con el primer muelle listo, será posible recibir barcos con equipamientos para descarga, disminuyendo así costos y tiempo de transporte. “Se espera la llegada del primer buque el día 22 de febrero, procedente de Corea. Traerá la grúa Goliath, que tiene una capacidad de carga de 1.800 toneladas”, explica José Flávio.
Inversión
Según José Flávio Mendes, gerente de Producción de Mar, la construcción del muelle I fue un desafío superado con la ayuda de todo un equipo. “Esperamos obtener el mismo resultado con los muelles II y III, que estarán terminados para octubre y noviembre de este año, respectivamente”, afirmó el gerente.
Astillero Enseada ya está con el 50% de sus obras concluidas y tiene prevista su inauguración para marzo de 2015.
Considerado uno de los mayores astilleros del país, Enseada está formado por las empresas Odebrecht, OAS, UTC y KHI (Kawasaki Heavy Industries Ltd.), con inversiones del orden de R$ 2.600 millones. Su cartera de contratos incluye la construcción de seis buques plataformas para Sete Brasil.
La casa matriz de Enseada está localizada en el municipio de Maragojipe (BA), con un área de 1,6 millones de metros cuadrados, de los cuales 400.000 están destinados a la preservación ambiental.
Cuando opere a plena capacidad, podrá procesar hasta 36.000 toneladas de acero por año trabajando en un régimen de turno único, lo que permite un mayor margen de producción, construyendo barcos altamente especializados, que podrán ser fabricados simultáneamente. (Tribuna da Bahia y Portos e navios)
14/02/14
FUNDACIÓN NUESTROMAR