(FNM) Se trata del “HEROIC”, casco Nº 232 entregado por el Astillero Odense Steel Shipyard, y último de una serie de seis buques “capesize” de transporte de graneles secos construidos para dos compañías griegas.
(FNM) Se trata del “HEROIC”, casco Nº 232 entregado por el Astillero Odense Steel Shipyard, y último de una serie de seis buques “capesize” de transporte de graneles secos construidos para dos compañías griegas.
La construcción de los buques fue ordenada en 2007, cuando los astilleros del Lejano Oriente estaban saturados. Desde entonces, el Grupo Lemos canceló las dos últimas unidades de la orden original, que contemplaba ocho graneleros.
El “HEROIC”, de 292 metros de eslora y 45 de manga, tiene 182.000 toneladas de porte bruto y 93.360 de arqueo.
Su volumen de carga es de 198 mil metros cúbicos. El buque está propulsado por un motor MAN Diesel tipo 6S70MC-C que desarrolla 18 660 kW para una velocidad de servicio de 15,5 nudos.
La serie fue construida para el transporte de mineral de hierro, carbón y productos similares. El primero de la serie, el “AQUAMARINE”, sólo ha concretado doce escalas desde su entrega, en julio de 2009. El precio del “HEROIC” es de USD 100 millones.
Odense Steel Shipyard todavía tiene seis barcos para entregar, tres de carga rodada y tres fragatas para la Marina Danesa.
Por Bent Mikkelsen
Adaptado al español por NUESTROMAR. Fuentes: Shipgaz y Worldmaritimenews; 20/10/10
22/10/10
NUESTROMAR