Gremios argentinos comenzaron a afectar el libre tránsito de productos nacionales. La empresa Vessel Atlántica SA, de bandera paraguaya, fue la primera víctima. Cancillería tomará varias acciones.
Gremios argentinos comenzaron a afectar el libre tránsito de productos nacionales. La empresa Vessel Atlántica SA, de bandera paraguaya, fue la primera víctima. Cancillería tomará varias acciones.
El sector privado paraguayo denunció, a través de sus principales gremios afectados, que la Argentina reinició, a través de su organización sindical naviera, lo que podría constituir una "nueva escalada de bloqueo", en abierto perjuicio al comercio exterior nacional.
Los empresarios se reunieron ayer con el canciller Jorge Lara Castro, quien prometió acentuar las acciones diplomáticas necesarias tendientes a desactivar todo intento que pueda afectar el libre tránsito de productos.
El Centro de Armadores Fluviales y Marítimos advirtió que el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) lleva a cabo medidas de fuerza contra la empresa paraguaya Vessel Atlántica SA.
"La misma puede ser parte, conforme a las amenazas proferidas a finales del año pasado, de una nueva serie de acciones contra nuestro país por parte del SOMU, para lograr su objetivo de que sea aprobada la constitución del sindicato satélite SOMUPA en nuestro país", según un documento que ya obra en poder de Relaciones Exteriores.
Medida restrictiva
Los antecedentes dan cuenta de que el SOMU ha realizado medidas de fuerza contra embarcaciones paraguayas desde mediados del mes de octubre de 2010, en principio en forma solapada y luego, a partir del 3 de noviembre de 2010, en forma abierta.
Dichas medidas de fuerza han paralizado en un momento dado 2.000 contenedores a bordo de embarcaciones y otros 5.000 en puertos, todos ellos provenientes de o con destino a Paraguay.
Este bloqueo, que estuvo inicialmente respaldado por la presidenta de Argentina, Cristina Fernández, ocasionó severos perjuicios económicos al comercio local, tanto de importación como de exportación.
El temor real, a este tiempo, es que SOMU había declarado una tregua de cuatro meses en su bloqueo, lo cual se cumple a finales de este mes, por lo que, a partir de mayo, la incertidumbre vuelve a envolver a los empresarios.
La petición de acciones concretas para impedir el bloqueo fue presentado a la Cancillería Nacional por el Centro de Armadores, con apoyo de Feprinco, Centro de Importadores, Unión Industrial Paraguaya, Cámara de Anunciantes, Asociación Rural del Paraguay y la Cámara Nacional de Comercio y Servicios.
En caso de que embarcaciones o productos paraguayos sean objeto de bloqueo, inmediatamente el Gobierno hará las denuncias pertinentes ante el Mercosur, Organización Mundial de Comercio, entre otros organismos internacionales.
Esto atendiendo que existe una serie de tratados firmados por la Argentina, sobre libre navegabilidad de los ríos, que fueron violados en forma indiscriminada.
El canciller Lara Castro aseguró que seguirá brindando su acompañamiento al sector privado y reiteró la continuidad de las acciones que sean necesarias para garantizar el comercio exterior del país.
Serie de denuncias
El empresariado pide a la Cancillería iniciar denuncias del bloqueo argentino ante la Organización Mundial de Comercio, la Secretaría del Mercosur, el Comité Intergubernamental de la Hidrovía, el Comité de Países sin Litoral Marítimo de las Naciones Unidas y otros estamentos, a fin de lograr la libre navegabilidad de los ríos Paraguay, Paraná y Río de la Plata.
Por Nelson Avezada Girett
29/04/11
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