Si bien seguirán controlando los contenedores paraguayos en los puertos de Buenos Aires, al menos pudo eliminarse la generalización en la revisión de las cargas. Por ahora, verificarán solo aquellas que tengan un estudio de riesgo, dijo ayer César Ross, vicepresidente de Capex.
Si bien seguirán controlando los contenedores paraguayos en los puertos de Buenos Aires, al menos pudo eliminarse la generalización en la revisión de las cargas. Por ahora, verificarán solo aquellas que tengan un estudio de riesgo, dijo ayer César Ross, vicepresidente de Capex.
Añadió que la situación se logró gracias a la intermediación de representantes del sector privado y del gobierno paraguayo, que permitió que la Aduana argentina revierta –al menos por el momento– la posición que inicialmente tenía de revisar todos los cargamentos paraguayos que iban a países de extrazona (fuera del Mercosur).
Según Ross, quien visitó Buenos Aires la semana pasada para participar en un Congreso Internacional de Agentes Aduaneros y de Comercio Exterior –en el que también participó el director aduanero paraguayo, Eduardo De Gásperi–, aprovechó este encuentro para conversar con las autoridades aduaneras argentinas, con la intermediación y participación de los funcionarios paraguayos.
Según el vicepresidente de Capex, “los aduaneros argentinos prometieron establecer reglas claras sobre los sistemas de control que quieren establecer, y afirmaron que los mismos se realizarán solamente sobre aquellas mercaderías que tengan comprobado un estudio o certificación de alto riesgo”, algo que podría estar dentro de las facultades que tiene la Aduana argentina.
Aseguró Ross que por ahora al menos se logró eliminar los controles a todos los contenedores paraguayos que vayan por Buenos Aires en tránsito. Recordó que en principio y tal como estaban las cosas, la orden aduanera del vecino país era la de verificar todos los cargamentos paraguayos que ingresen al puerto argentino por los puestos terminales 1, 2 y 3, que son los habilitados para recibir cargas paraguayas.
El empresario dijo que se debe trabajar ahora por hacer que Paraguay pueda incursionar –con todos sus exportadores e importadores– dentro del Comercio Global Seguro y también empezar a trabajar sobre el Código Aduanero del Mercosur, a fin de tener un respaldo internacional en su comercio.
Comentó que durante su estadía conversó con especialistas en comercio exterior y temas aduaneros, a fin de buscar tener un resguardo en el país vecino si se vuelve a tener un control generalizado en la aduana de Buenos Aires.
La Argentina había retenido la semana pasada unos 10 contenedores paraguayos en tránsito para la revisión de sus cargas, violando normas internacionales al respecto.
14/11/12
ABC COLOR