Se trata de una inversión de $ 15 millones. Habrá una restauración total y se mejorarán los accesos. Del acuerdo participaron Curetti, Pichetto y Periotti.
Se trata de una inversión de $ 15 millones. Habrá una restauración total y se mejorarán los accesos. Del acuerdo participaron Curetti, Pichetto y Periotti.
A partir de la firma de un convenio entre la comuna maragata y Vialidad Nacional, en los próximos meses se llamará a licitación para la recuperación y restauración del puente ferrocarretero que une a las ciudades de Carmen de Patagones y Viedma, con una inversión de alrededor de 15 millones de pesos.
La rúbrica se concretó en las últimas horas, en el despacho del titular de VN, ingeniero Nelson Periotti, donde participaron intendente Ricardo Curetti, el senador nacional Miguel Angel Pichetto (FpV) y el presidente de la Autoridad Interjurisdiccional de Cuencas (AIC), Gustavo Romero.
"En el convenio nos autorizan a la licitación pública nacional para la restauración del puente que une la comarca y, en especial, para Carmen de Patagones es un obra de gran significación", sostuvo Curetti.
Asimismo, señaló que esta "imponente obra" va a marcar un hito, porque es algo más que se suma al patrimonio de la ciudad, porque hay que tener en cuenta que Carmen de Patagones tiene su Poblado Histórico Nacional.
"En un primer momento la obra contemplaba sólo 3 millones pesos, pero actualmente asciende a una inversión superior a los $ 15 millones, mediante lo cual se concretará la restauración total y mejoramiento de los accesos", enumeró Curetti.
En la parte fija del puente se levantará el material existente y se colocarán adoquines y; en la parte levadiza, se armará una estructura metálica liviana y acorde a la original, para que el día de mañana, desde el punto de vista turístico, pueda elevarse.
Además, se realizarán la iluminación y una senda peatonal, tan requerida por ambas comunidades.
"Es una obra de 18 meses de plazo de ejecución y el administrador (por Periotti) me pidió celeridad en el llamado a licitación. Y así lo haremos", sentenció Curetti.
Por su parte, el senador Pichetto destacó que es una reparación que el puente necesita. "Va a ser muy importante para la comarca. Estuvimos viendo algunos puentes que se repararon a través de Vialidad Nacional y se han hecho trabajos muy buenos", aseveró.
Pichetto agradeció al ingeniero Periotti por el respaldo que siempre realiza con todos los municipios y adelantó que ahora sólo resta el llamado a licitación, que va a competer directamente al municipio de Patagones.
"Esperamos poder concretarla durante el transcurso del año que viene", concluyó.
A fines de 2011 el puente ferrocarretero cumplirá 80 años uniendo las ciudades de Carmen de Patagones y Viedma. Fue inaugurado el 17 de diciembre de 1931, luego de que en 1925 resurgiera el proyecto de construcción.
Carmen de Patagones y Viedma veían concretarse en hierro y hormigón el lazo que uniría a ambas ciudades y conectase a la provincia de Buenos Aires con el resto de la Patagonia.
Debido a la característica portuaria del Carmen, el puente fue provisto con su extremo sur levadizo para dar paso a los barcos de gran calado. La parte basculante fue inmovilizada en el año 1943, fecha en que dejaron de entrar barcos de gran calado al puerto maragato.
Fue construido por la empresa alemana Dycherhoff & Widmann SA, recurriendo a mano de obra local con ingenieros alemanes y obreros locales e italianos.
15/11/10
LA NUEVA PROVINCIA