El directorio de la Administración Nacional de Puertos (ANP) tomó el jueves la decisión de realizar un ajuste al alza de las tarifas a todos los movimientos portuarios del orden del 15% a partir del 1° de enero del año próximo.
El directorio de la Administración Nacional de Puertos (ANP) tomó el jueves la decisión de realizar un ajuste al alza de las tarifas a todos los movimientos portuarios del orden del 15% a partir del 1° de enero del año próximo.
Luego de definir este ajuste, el pedido será trasladado al Ministerio de Economía y la Oficina de Planeamiento y Presupuesto (OPP) para que en esas oficinas se tome la decisión final.
El presidente de la ANP, Alberto Díaz, señaló a El País que en el presupuesto nacional vigente hay un artículo donde se incluyen los componentes del “ajuste paramétrico de las tarifas”; entre ellos se incluyen el Índice de Precios del Consumo (IPC), el valor del dólar y el Índice Medio de Salarios (IMS), entre otros.
Díaz explicó que en realidad lo que se decidió fue correr hacia adelante un ajuste que se viene discutiendo desde abril. El último aumento que aplicó la ANP fue de 8% y se realizó en septiembre del año pasado.
Igualmente, la decisión de subir las tarifas no tuvo la unanimidad de votos de los integrantes del directorio.
El representante del Partido Nacional en ese ámbito, José Pollak, no acompañó la decisión de los directores oficialistas. El director blanco planteó que el ajuste al alza de las tarifas excluyera las exportaciones y la mercadería que ingresan los industriales al país bajo el régimen de Admisión Temporaria (AT). Pero esta iniciativa no fue acompañada por los directores oficialistas y finalmente se definió que el incremento de las tarifas se aplique a todas las operaciones portuarias.
Por otra parte, el directorio de la ANP mantuvo ayer una reunión con representantes de la Unión de Exportadores (UEU), para transmitirles su intención de aplicar el aumento.
La secretaria ejecutiva de la gremial exportadora, Teresa Aishemberg dijo a El País que en ese encuentro le fue entregado al directorio de la ANP un análisis sobre la competitividad actual de las ventas en el exterior para que “fueran conscientes del momento que están pasando las exportaciones”. Exportadores y jerarcas portuarios acordaron seguir analizando la situación.
Además, la UEU tiene la intención de realizar un estudio de todos los costos (no únicamente los de la ANP) y realizar también encuentros con los demás operadores que brindan servicios portuarios.
Desde hace meses, exportadores e industriales reclaman al gobierno la puesta en práctica de medidas que colaboren a frenar la pérdida de competitividad producto de los costos internos y de las tarifas públicas, el precio del dólar y la retracción de algunos mercados a la hora de adquirir mercaderías uruguayas. Pero aún, el Poder Ejecutivo no terminó de delinear el conjunto de esas medidas paliativas. Algunas ideas en las que coinciden industriales y gobernantes son la de una mejora en la prefinanciación de las exportaciones o el aumento en la devolución de tributos en las colocaciones en el exterior.
Otras iniciativas de los exportadores -que no son compartidas por el gobierno- son las de rebajar las tarifas públicas al sector o una disminución de los aportes patronales a la seguridad social.
27/07/13
EL PAÍS (Uruguay)