La inversión en la Meseta generará un fuerte movimiento portuario. La Administración Portuaria espera un incremento en la actividad durante los próximos meses.
La inversión en la Meseta generará un fuerte movimiento portuario. La Administración Portuaria espera un incremento en la actividad durante los próximos meses.
La Administración Portuaria de Puerto Madryn espera un incremento en la actividad durante los próximos meses a partir de la concreción de una serie de proyectos sobre energía eólica que se realizarán en proximidades de la ciudad. Sin embargo, una de las apuestas más fuertes a futuro es el trabajo que podría generar en el próximo lustro la construcción del Parque Eólico Gastre y el paso por la zona portuaria del equipamiento para no menos de 400 molinos que se instalarán en la meseta chubutense.
El proyecto a desarrollar en Gastre prevé la construcción de un parque eólico en un predio de 45 mil hectáreas que podría generar a futuro 1.350 MW con un costo aproximado de U$S3.500 millones. Hace algunos meses la empresa Generadora Eólica Argentina del Sur S.A. (GEASSA), de Argentina firmó con Beijing Construction Engineering Group International (BCEGI), de China, un contrato de activación para la realización de lo que se considera el mayor parque eólico del país.
BCEGI es una empresa estatal china constructora de proyectos de gran envergadura, con sede en Beijing y sería la encargada de armar las turbinas eólicas para el parque de Gastre. Hace pocas semanas, dos grupos consultores visitaron la Administración Portuaria de Puerto Madryn para conocer el muelle Storni e interiorizarse del trabajo desarrollado en el puerto local con el desembarco y traslado de los equipos que se instalaron en el Parque Eólico Rawson.
Visitas
Uno de los grupos, el más numeroso, estaba compuesto por integrantes del grupo chino en cuestión, a quienes acompañaban representantes de una firma alemana asociada al proyecto y horas después visitó las instalaciones una pareja integrante de una consultora ligada a la compañía naviera china COSCO, ya que el traslado de los equipos, primero hasta Madryn y después hasta Gastre, implica una organización y costos muy importantes para la concreción del emprendimiento.
Ambos grupos visitaron las instalaciones portuarias y vieron imágenes del trabajo realizado con los equipos del Parque Eólico Rawson, además de la zona de almacenaje que demandaría a futuro una ampliación. Las fuentes portuarias consultadas indicaron, según comentaron los representantes chinos, que la idea es traer diez molinos completos por barco y el proyecto arrancaría con un mínimo de 400 equipos, pero podría expandirse a mil generadores. De concretarse el proyecto, las operaciones en la zona portuaria comenzarían el próximo invierno y la proyección de trabajo se extendería a cuatro años como mínimo.
La diferencia principal con respecto al trabajo anterior es que la distancia a recorrer por los carretones es mucho mayor y se estima que tardarían en el mejor de los casos, alrededor de cuatro días en ir hasta Gastre con un equipo y volver a Madryn a buscar otro. Esto implica por un lado que tras la descarga los equipos pasarán más tiempo en la plataforma de almacenaje y, por otro lado, realizar algunas readecuaciones a la traza de la ruta a Gastre, ya que según habrían indicado los especialistas, hay curvas y pendientes que complicarían el tránsito de los carretones cargados con los molinos.
La superficie de almacenaje actual del Muelle Storni tiene 60 mil metros cuadrados, pero debería ser ampliada si se considera que este no es el único equipamiento a descargar en los próximos meses. La Administración Portuaria de Puerto Madryn cuenta con las tierras, pero se trata de terreno natural que se debe remover, compactar y cerrar, lo que llevaría un tiempo de entre 60 a 90 días.
El proyecto de Gastre comprende una Estación de Transformación de 132KV; una Estación de Transformación de 500KV y una línea de transmisión de 500EHV de 295 kilómetros que unirá la Central Eólica Gastre con la Estación de Maniobra existente en Piedra del Águila. En cuanto a la llegada del material, se estima un buque cargado con diez molinos armados cada 20 o 30 días y, según las autoridades portuarias, la idea es utilizar el sitio 3 del Muelle Storni, por considerarlo más conveniente para este tipo de operaciones.
Otros molinos
En forma independiente al Proyecto Eólico Gastre, el muelle recibirá en poco tiempo más los equipos para otros dos parques, de los cuales uno se encuentra en etapa de ejecución. A mediados de septiembre se espera la llegada de los anclajes en los que se montarán los molinos del Parque Eólico Loma Blanca, cuyas bases de hormigón ya se están ejecutando entre Trelew y Puerto Madryn.
Ese proyecto, desarrollado por la firma Isolux Corsán, prevé la instalación de cien aerogeneradores de 2 MW de potencia cada uno, lo que equivaldría a 200 MW de potencia instalada. Se estima que los equipos llegarán antes de fin de año, pero el emprendimiento se realizaría por etapas y en la primera parte se montarían 17 molinos.
Por otra parte, a comienzos de 2013 llegaría al puerto local el material para el Parque Eólico Madryn, adjudicado a la empresa Emgasud Renovables en el marco de la Licitación Nacional e Internacional convocada por ENARSA para la instalación de fuentes renovables de Energía. Tendrá una estructura similar al Parque Eólico Rawson y estará compuesto por dos unidades productivas, de 50 MW cada una (Parque Eólico Madryn I y Parque Eólico Madryn II), ubicadas al oeste de la ciudad portuaria y a la vera de la ruta provincial 4.
27/08/12
DIARIO JORNADA