El presidente de la Cámara Potera, Fernando Georgiadis señaló que la situación de las empresas que operan sobre el recurso calamar continúa siendo crítica.
El presidente de la Cámara Potera, Fernando Georgiadis señaló que la situación de las empresas que operan sobre el recurso calamar continúa siendo crítica.
"Se necesitan medidas urgentes para hacerle frente a los costos de explotación de la especie ya que ahora la flota que opera en la milla 201 cuenta con la ventaja de que el puerto de Montevideo tiene una diferencia de 80 dólares por tonelada sobre el Puerto de Mar del Plata y ni pensar sobre los puertos patagónicos", indicó.
Diálogo con el intendente comodorense
El dirigente empresarial quien aseguró haber recibido una llamada del intendente de Comodoro Rivadavia, Martín Buzzi, para analizar la posibilidad de que algunos barcos puedan operar en el muelle comodorense, fue categórico al señalar que pese a las reducciones de tarifas por parte de las administraciones portuarias de los puertos de la Patagona, la flota elige el puerto de Mar del Plata, y algunos pocos barcos el muelle de Puerto Madryn; "los costos de transporte siguen siendo enormes y seguimos con una desventaja formidable respecto a la flota extranjera que ahora tiene una diferencia de 80 dólares por tonelada sobre Mar del Plata", dijo al comentar que recibió un llamado del intendente Martín Buzzi para analizar la posibilidad de que el puerto de Comodoro Rivadavia se reactive.
"Yo le expliqué al intendente Buzzi que una de las soluciones para que el puerto se reactive sería que pudieran entrar al puerto los buques feeder para llevar la materia prima, pero ahora con esta situación actual de depresión del mercado y con una flota extranjera compitiendo prácticamente sin costos no hay demasiadas alternativas", subrayó no descartando que algún barco fuera a operar una vez que el recurso se encontrara más al sur.
50 buques pescando
Más adelante y al consultársele por la cantidad de buques que actualmente se encuentran pescando, Georgiadis indicó que opera solamente la mitad de la flota; "actualmente hay alrededor de 50 a 60 buques pescando en el paralelo 44; el calamar ha crecido un poco, se capturan individuos de 360 a 400 gramos pero la producción ha bajado mucho y se está pescando un promedio de 15 toneladas diarias, la mitad de lo que se pescaba el año pasado", señaló para luego comentar que algunos de los buques de la flota han optado por ingresar a Puerto Madryn pero la mayoría prefirió irse a Mar del Plata; "las reducciones de tarifas son buenas pero no alcanza, a la flota le sigue siendo caro el precio de la estiba", reconoció.
16/03/09
CRONICA