La medida de fuerza por la que se mantenían los barcos amarrados fue levantada. Lo decidieron en la asamblea del sábado, ante la promesa del subsecretario de Pesca, Norberto Yahuar, de tratar especialmente su planteo con respecto al descarte.
La medida de fuerza por la que se mantenían los barcos amarrados fue levantada. Lo decidieron en la asamblea del sábado, ante la promesa del subsecretario de Pesca, Norberto Yahuar, de tratar especialmente su planteo con respecto al descarte.
Reunidos en asamblea el pasado jueves, los Capitanes habían desestimado la iniciativa del secretario general del gremio, Jorge Frías, de salir a pescar cumpliendo con la normativa vigente. Los asambleístas pretendían una respuesta por si o por no del Consejo Federal, acerca de si les cabrían sanciones ante la posibilidad de regresar a puerto con un porcentaje mayor al permitido –10 por ciento– de ejemplares juveniles de merluza. Por tal motivo, la comisión directiva había redactado una nota que sería elevada a los consejeros, lo cual mantendría la flota parada durante todo el fin de semana y parte de la que hoy comienza.
Sin embargo, en la nueva asamblea realizada el día sábado, los capitanes terminaron por aceptar la propuesta del dirigente, quien habría recibido la promesa de Yahuar de tratar en profundidad el tema del descarte si levantaban la medida de fuerza.
Frías pretendía reservarse la posibilidad de volver a parar la flota cuando lo considerase pertinente pero fueron sus representados quienes le negaron la posibilidad, ya que la mayoría de los capitanes prefirieron se llame nuevamente a asamblea, una vez terminado el período de conciliación obligatoria, para que sean ellos mismos, los afiliados, quienes decidan cuáles serán las medidas que tomarán.
Otros de los temas a resolver antes de finalizada la conciliación obligatoria será la reforma del convenio colectivo de trabajo. La comisión directiva del gremio ya comenzó a estudiar los proyectos presentados, que incluyen un aumento en el salario del primer oficial y el problema del desfinanciamiento de la obra social por “el trabajo en negro”, según aseguró Frías. El debate con las cámaras empresarias ya entró en tiempo de descuento.
Antes de que comience septiembre los capitanes buscarán obtener una respuesta positiva a sus reclamos, tanto los relacionados con el descarte como con las mejoras en el convenio colectivo de trabajo. De lo contrario no descartan nuevas medidas de fuerza, lo que equivaldría a tener nuevamente la flota amarrada.
Por Karina Fernández
17/08/10
REVISTA PUERTO