Defensa y la Armada admitieron falta de fondos para el periplo del buque escuela.
Defensa y la Armada admitieron falta de fondos para el periplo del buque escuela.
La Fragata Libertad navega rumbo a Río de Janeiro casi ajena a la controversia que aún se mantiene sobre su actual viaje de instrucción y su participación parcial en el Encuentro y Regata Internacional de Grandes Veleros Velas Sudamérica 2010, que se correrá entre esa ciudad y Veracruz para celebrar el Bicentenario de la Argentina, Chile, Venezuela, Ecuador y México.
En sendas cartas enviadas a LA NACION, el Ministerio de Defensa y la Armada hacen referencia a que sólo se disputarán dos regatas: una, entre Río de Janeiro y Mar del Plata, y otra, entre Talcahuano y Valparaíso. Esto se contradice con la información de las anfitrionas del acontecimiento náutico, las armadas de nuestro país y de Chile en la página oficial www.velasudamerica2010.com, donde consta todo el itinerario, las fechas y los buques participantes.
Tampoco se hace ninguna mención específica de los tramos referidos por la ministra Nilda Garré y por el almirante Jorge Godoy, jefe de la Armada en ninguna de las páginas web de las instituciones navales de la región que participarán del encuentro. Sí, en cambio, las páginas web de 11 países coinciden en marcar los 16 puertos sobre los océanos Atlántico y Pacífico y el mar Caribe entre los que se disputará la competencia entre el 2 de febrero y el 28 de junio próximos cuando en Veracruz, México, se entregue el trofeo al velero ganador.
LA NACION informó en su edición del sábado pasado que el buque escuela argentino por orden presidencial y razones presupuestarias iba a abandonar la regata en Venezuela, dos puertos antes del final, lo que le restaba posibilidades de ganar la competencia.
El Ministerio de Defensa confirmó los problemas presupuestarios e hizo alusión a que "la duración del viaje implica gastos ingentes", pero no brindó cifras. La explicación se brindó el mismo día que el Gobierno aportó US$ 2.000.000 a la escudería USF1, del británico Peter Windsor, para que el joven argentino José María "Pechito" López competiera en la Fórmula 1.
Ni Defensa ni la Armada aclararon por qué no hubo presupuesto para la regata del Bicentenario, a pesar de que la Argentina trabaja en esta iniciativa, con aprobación oficial, desde diciembre de 2003.
"No hay duda de que, como en la mayor parte de las circunstancias, todo depende de la perspectiva desde la que éstas se observen; la remanida cuestión, en definitiva, de la percepción de la copa medio vacía o medio llena de agua. Cierto es que, en el caso podríamos preguntarnos por qué la copa no está decididamente llena, pero no es menos cierto que frente a ese interrogante cabría reflexionar sobre la importancia que reviste que mientras haya agua exista un medio apto para contenerla", argumentó el almirante Godoy.
María Elena Polack
27/01/10
LA NACION