"Vamos por el buen camino y esperamos que los legisladores nos acompañen en la sanción de la ley", dijo ayer el subsecretario de Actividades Portuarias. Luego abogó por la complementariedad de las terminales marítimas de la ría.
"Vamos por el buen camino y esperamos que los legisladores nos acompañen en la sanción de la ley", dijo ayer el subsecretario de Actividades Portuarias. Luego abogó por la complementariedad de las terminales marítimas de la ría.
El subsecretario de Actividades Portuarias (Provincia de Buenos Aires), Luis Abot, aseguró ayer que "el año venidero Puerto Rosales tendrá su autonomía, un anhelo que es de toda la comunidad y de quienes operan en la terminal marítima".
El funcionario bonaerense, que llegó a la ciudad para participar del acto por el 102 aniversario de la creación de Puerto Rosales, manifestó que hoy existe un proyecto de ley, en tal sentido, que se encuentra en la oficina del asesor de gobierno de la provincia de Buenos Aires.
"Sabemos que estamos por el buen camino. Esperamos que los legisladores nos acompañen en la sanción de la ley que, en definitiva, cree el Consorcio de Gestión de este puerto, que es una de las unidades portuarias importantes que posee la provincia de Buenos Aires", expresó.
Abot expuso, luego, que la visión del primer Estado argentino es el de la complementariedad del sistema portuario. "Creemos que cuando los puertos trabajan en conjunto se produce una sinergia positiva, que evita las discrepancias", dijo.
"Tenemos una ría que nos une, un área de negocios muy importante, vinculada a diferentes puertos, y la complementariedad entre Bahía Blanca y Rosales, hace que esta sinergia tenga un carácter positivo para mejorar la relación de los negocios. Y, además, imaginemos la visión de trabajo de los puertos en red", expresó.
Dijo que también hay una Zona Franca que está trabajando y que próximamente se pondrá en funcionamiento y abrirá sus puertas. "Tendrá correlato con las actividades del puerto, los negocios, los movimientos de cargas y las transferencias. Así se generarán trabajo y riqueza con lo que ello significa", expuso el funcionario provincial.
En la ceremonia, entre las principales autoridades se encontraban el intendente municipal, Néstor Hugo Starc; la titular del Concejo Deliberante, Vanessa Rodríguez; el delegado portuario, Jorge Osvaldo Izarra; el senador Roberto Molini; el comandante de Operaciones Navales, Carlos Alberto Paz; el presidente de la Zona Franca, Héctor González; además de representantes de la Prefectura Naval Argentina y de diversas entidades intermedias.
En la ocasión, se procedió a descubrir un monolito, en la punta del muelle, en memoria de quien fue el creador y diseñador de la terminal marítima local: el ingeniero Abel Pagnard.
Estuvo a cargo de Abot, Izarra, Starc y de los miembros del Consejo Consultivo de Puerto Rosales.
Luego se procedió a su bendición y a la colocación de ofrendas florales, que estuvieron a cargo de la comuna rosaleña, el CD y el citado Consejo Consultivo.
Posteriormente, quedó inaugurada una moderna red de incendios, en cumplimiento con las ordenanzas marítimas de la Prefectura Naval Argentina, y la comitiva e invitados especiales efectuaron una recorrida por la estación marítima tras lo cual se trasladaron hasta la carpa que se instaló, a instancias de la Provincia, adonde fueron agasajados.
Dicha carpa, el domingo venidero, en la jornada de Puerto Abierto, contendrá diferentes stands vinculados con el quehacer portuario.
En la ceremonia, también se dieron a conocer las adhesiones provenientes de distintos lugares del país por el nuevo aniversario. También se dio lectura al reconocimiento especial que hizo un familiar del ingeniero Pagnard por la citada distinción.
Marcar con claridad y decisión propia el futuro del puerto
"Queremos que la autonomía económica del distrito se complemente con la creación de un consorcio intermunicipal que nos permita marcar claramente y con decisión propia qué queremos hacer con lo que está en nuestro territorio".
Así lo expresó el delegado portuario local, en una parte de su alocución, y luego acotó que las condiciones serán óptimas porque en el 2011 el calado llegará a los 20 pies.
"Esto merece destacarse porque, después de mucho tiempo, la Provincia y el Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca, tomaron dicha decisión. Y seguiremos trabajando para lograr lo que viene", manifestó el delegado portuario.
Para Izarra, el puerto es un tema de Estado que no se debe abandonar. "Estamos cerca de la autonomía porque el gobernador se comprometió para que se pueda llegar a ella. Y, además, el Consejo Consultivo que designó Daniel Scioli está funcionando y puede dar fe de ello", expresó Izarra.
Starc destacó las promesas cumplidas por Scioli
Por su parte, el intendente Starc afirmó que el gobernador bonaerense Daniel Scioli, siempre cumplió con el distrito.
Recordó que primero recibió a las fuerzas de la ciudad, en La Plata y luego se hizo presente el 5 noviembre del año pasado, adonde dijo que se estaba encaminando el tema de la autonomía.
Posteriormente, expresó que se formó el Consejo Consultivo que trabajó muy bien y se avanzó en el citado proyecto de ley para el puerto.
Reconoció a la gente de Vialidad de la Provincia porque con rapidez diseñó, en menos de un mes, todo el proyecto del futuro camino de acceso a Puerto Rosales, con hormigón armado.
"Será complementado, como decía Jorge Izarra, con el dragado a 20 pies que facilitará las reparaciones a flote y que se pueden complementar con los trabajos en la Base Naval de Puerto Belgrano", manifestó.
El jefe comunal rosaleño luego dijo que el mes venidero estará funcionando la Zona Franca Punta Alta-Bahía Blanca, la segunda en su tipo en la Provincia y la última que habrá, en el territorio bonaerense.
Entonces, dijo que, de cara al futuro y a la juventud, "se vislumbra un futuro promisorio para Coronel Rosales".
"En los 103 años, si Dios quiere, el puerto tendrá su autonomía consolidada. Se está trabajando en forma mancomunada y pensando en la región", expresó el jefe comunal.
Bandera
En conmemoración al cumpleaños portuario, en dependencias del Archivo Histórico Municipal, integrantes de la Asociación Puerto Rosales Autónomo (Aproa), hicieron entrega de la bandera del centenario de la terminal marítima.
También fue cedida a la institución la fotocopia de una nota fechada el 22 de mayo de 1926 y firmada por los integrantes de la Sociedad de Fomento Punta Alta, dirigida al Ministerio de Obras Públicas provincial, a cargo del ingeniero Ernesto Boatti, donde se solicitaban obras para nuestro puerto y se alentaba al proyecto del traspaso del puerto comercial a la provincia de Buenos Aires.
El escrito fue recibido por el director del Archivo Histórico, profesor Luciano Izarra, y entregado por el señor Feliciano Napal, familiar directo de uno de los autonomistas locales.
El homenaje a Pagnard
Ingeniero, inventor, hombre de negocios y de sólidos conocimientos, Abel Julien Pagnard está considerado como el fundador de Puerto Rosales y el hombre que supo apostar al desarrollo del área de Arroyo Pareja como el óptimo para la instalación de un gran puerto comercial.
Nacido en Changé, el 3 de julio de 1859, se recibió de ingeniero civil en la Ecole Centrale des Arts et Manufactures de París en 1885. En 1887 entró a trabajar para Hersent et Fils una de las empresas constructoras de obras públicas más importantes de Francia en esos momentos.
A ella consagró 18 años de su vida y trabajó en las obras que la empresa tuvo a su cargo en Europa. Entre 1887 a 1891 fue Jefe de Servicios en la construcción del puerto de Lisboa; de 1891 a 1897, Director de Obras en el puerto de Burdeos; de 1897 a 1902, Director General de los trabajos en el puerto de Amberes.
Pagnard creó novedosos mecanismos para facilitar la construcción de puertos, todos ellos patentados en Francia.
En 1902 llegó a la Argentina para representar a la empresa en la firma del contrato de construcción del puerto de Rosario, de las que fue hasta 1905 Director General de Obras.
El gobierno argentino contrató sus servicios y durante dos años fue adscrito al Ministerio de Obras Públicas en el Departamento de Hidráulica. Allí trabajó en la preparación y redacción de los proyectos definitivos de ampliación del puerto de Buenos Aires y de un canal entre éste y La Plata.
En base a los estudios realizados en ese Ministerio, elaboró el proyecto oficial para la construcción de un gran puerto comercial en aguas de la bahía Blanca, en Arroyo Pareja.
Falleció súbitamente en Buenos Aires, noviembre de 1913.
16/09/10
LA NUEVA PROVINCIA