El grupo danés A. P. Moller-Maersk ha solicitado a la comunidad internacional nuevas acciones contra la piratería al tiempo que ha reforzado sus protocolos de seguridad para los buques que transitan por el golfo de Adén en aguas de Somalia.
El grupo danés A. P. Moller-Maersk ha solicitado a la comunidad internacional nuevas acciones contra la piratería al tiempo que ha reforzado sus protocolos de seguridad para los buques que transitan por el golfo de Adén en aguas de Somalia.
Tras el reciente secuestro de la nave “Maersk Alabama” por piratas somalíes, la compañía ha decidido revisar su política de seguridad atendiendo a los datos disponibles proporcionados tanto por la inteligencia militar como por las entidades marítimas y gubernamentales.
“Hemos ampliado el área marítima de Somalia en la que sólo pueden navegar los buques capaces de alcanzar una determinada velocidad máxima. Los barcos deberán permanecer en el área lo menos posible y, mientras se encuentren en ella, navegar a la máxima velocidad”, según el director ejecutivo de la filial Maersk Tankers, Soren Skou. La compañía está estudiando además implantar medidas de seguridad adicionales como dificultar el acceso a los barcos. “Por la seguridad de nuestras tripulaciones, el grupo no quiere proporcionar detalles específicos sobre esas medidas”, apuntó el grupo danés.
A. P. Moller-Maersk reiteró su demanda a la comunidad internacional para que encuentren una solución al problema de la piratería, puesto que se trata de una amenaza a importantes rutas comerciales y de un problema internacional.
“Pese a que la presencia naval en el Golfo de Adén ha alcanzado algún éxito en la prevención de ataques, los piratas siguen siendo una amenaza para los buques y los tripulantes en esa área”, indicó la compañía.
Según Skou, A.P. Moller-Maersk respalda propuestas como la puesta en marcha de una patrulla marítima regional en esa área o de un corredor de tránsito seguro que permita a las naves recalar en Kenia y Tanzania.
El grupo aboga por que el transporte marítimo pueda realizarse en un entorno “seguro y pacifico” de ahí que la compañía danesa mantenga su política de no llevar armamento en sus buques pues consideran que esa práctica puede llevar a una “peligrosa escalación” de la violencia y generar problemas legales de carácter multijurisdiccional.
“Sin embargo, en ciertas instancias, cuando los gobiernos determinan la obligatoriedad de la protección, el grupo cumplirá con las instrucciones gubernamentales”, agregó la compañía.
05/05/09
VEINTEPIES