El comandante del Área Naval Austral, contralmirante Guillermo Estévez, aseguró que el accidente que involucró al crucero Nordkapp en la isla Decepción no reviste gravedad y que la situación está controlada.
El comandante del Área Naval Austral, contralmirante Guillermo Estévez, aseguró que el accidente que involucró al crucero Nordkapp en la isla Decepción no reviste gravedad y que la situación está controlada.
Desde la agencia marítima que atiende al buque en el Puerto de Ushuaia se precisó que la colisión con el fondo marino provocó una deformación estructural pero que el casco no presenta fisuras, y que un navío de la Armada Británica está prestando apoyo logístico a la tripulación del barco de bandera noruega.
Se aguarda una mejora meteorológica para realizar la maniobra de trasbordo del pasaje al buque Nordnorge, y de ser necesario al “Ushuaia” y al “Orlova”, y poder concretar el traslado hasta la capital fueguina. De no mediar inconvenientes el arribo está previsto para este viernes después del mediodía.
El Gobierno de la Provincia, en la figura de la presidente de la Legislatura a cargo del Ejecutivo, Angélica Guzmán; y la Armada Argentina, representada por el comandante del Área Naval Austral, contralmirante Guillermo Estévez, brindaron una conferencia de prensa donde dieron algunos detalles del accidente que sufrió el buque antártico de pasajeros "Nordkapp".
En primer lugar aseguraron, de acuerdo a los datos preliminares, que la situación está controlada, que el inconveniente no sería de gravedad y que los pasajeros fueron embarcados en el buque gemelo "Nordnorge", el que estará arribando a Ushuaia en horas del mediodía del próximo viernes. Explicaron que el "Nordkapp" podría arribar a la capital fueguina por sus propios medios, pero que se deberá esperar a que las condiciones climáticas de la zona mejoren, para poder emprender la navegación.
Destacaron que tomaron conocimiento del incidente a través de la publicación hecha por el diario del Fin del Mundo, indicando de este modo que la embarcación, de bandera noruega, no realizó ningún pedido oficial de ayuda ni asistencia. No obstante, se remarcó que el aviso de la Armada de Chile "Leucotón" fue alertado de la situación y se dirigió al lugar, teniendo en cuenta que está de guardia activa en la Patrulla Antártica Naval Combinada (PANC), para de esa manera constatar el inconveniente y prestar el apoyo necesario al buque siniestrado.
De acuerdo a los datos que manejan, el problema se produjo el pasado miércoles a las 14 en la zona denominada Fuelles del Neptuno, ubicada a la salida del anillo que es la Isla Decepción. El atractivo principal de este lugar es que la isla es un volcán en un cierto estado de actividad, por lo que se puede disfrutar de un baño en aguas termales.
Aparentemente, al salir de esa zona, el buque noruego chocó contra un témpano y eso lo obligó a entrar nuevamente a la isla y refugiarse en el espacio conocido como Bahía Balleneros; ubicación donde el buque "Clipper Adventure", en la temporada 2002-2003, quedó varado y debió ser rescatado por la unidad naval de la PANC.
Hasta tanto la nave chilena, que está de guardia activa en el sector antártico, no requiera de asistencia, el aviso de la Armada Argentina "Suboficial Castillo" permanecerá en el puerto naval de Ushuaia, atento a cualquier requerimiento. Asimismo, esta embarcación de la Armada Nacional partirá a la Antártida la semana que viene, para tomar la guardia activa de la PANC.
Cabe recordar que la Patrulla Antártica, que se desarrolla desde hace unos 10 años, tiene la finalidad de preservar la vida en el mar en el sector antártico y combatir cualquier tipo de contaminación.
Sobre este último aspecto, manifestaron que el incidente que generó el "Nordkapp" no habría producido ningún tipo de inconveniente que pueda afectar el medioambiente de la zona. Asimismo, se confirmó que el buque oceanográfico de la Armada Argentina "Puerto Deseado", se encuentra a unas 50 millas náuticas (92,5 kilómetros) del lugar del incidente, y en caso de ser necesario se lo enviará para brindar asistencia.
01/02/07
DIARIO DEL FIN DEL MUNDO