(FNM) Coincidente con el 200º aniversario del nacimiento de Domingo Faustino Sarmiento NUESTROMAR hace un recordatorio de su actividad como fundador de la Escuela Naval Militar, el Apostadero Naval de Zarate y la Primera Flota de Buques Acorazados de la Argentina.
(FNM) Coincidente con el 200º aniversario del nacimiento de Domingo Faustino Sarmiento NUESTROMAR hace un recordatorio de su actividad como fundador de la Escuela Naval Militar, el Apostadero Naval de Zarate y la Primera Flota de Buques Acorazados de la Argentina.
Durante la Presidencia de Domingo Faustino Sarmiento 1868-1874 la República Argentina redobló sus esfuerzos por consolidar el funcionamiento de sus instituciones, poniendo énfasis en la educación de sus ciudadanos, la construcción de obras de infraestructura y la incorporación de adelantos tecnológicos.
La obra educativa comprendió la creación de nuevos colegios nacionales, escuelas de agricultura, Facultad de Ciencias Exactas, las escuelas de Agronomía y Minería, el Observatorio Astronómico en Córdoba, la Oficina Meteorológica, por otra parte fomenta las bibliotecas públicas, contrata hombres de ciencia en el extranjero para dirigir la educación, favorece la difusión de libros y estimula en todo sentido la profesión de los maestros.
Se organiza la carrera del Ejército Nacional y la Marina de Guerra, fundando de acuerdo con la ley sancionada el 7 de octubre de 1869 el Colegio Militar y el 2 de octubre de 1872 la Escuela Naval.
El Colegio Militar tiene como primer director al Coronel Juan F. Czetz y la Escuela Naval al Comodoro Clodomiro Urtubey, teniendo para la instrucción de los cadetes el vapor "General Brown".
Escuela Naval Militar Foto: Wikipedia
También se creó el Arsenal de Zárate para la Armada y se adquirieron los primeros buques acorazados para conformar una Marina de Guerra, acorde con la tecnología naval de la época.
Arsenal Naval Zárate. Foto Histarmar
La compra inicial de buques acorazados derivó en una serie de construcciones, encargadas principalmente al astillero Cammel de los hermanos Laird, en Birkinhead (cerca de Liverpool), Inglaterra.
La ley de armamentos se completó con varios instrumentos legales que condujeron al establecimiento de arsenales y talleres de alistamiento naval. Prueba de ello fue el Arsenal de Marina de Zárate, cuyas obras siguieron siendo controladas por Sarmiento una vez finalizado su período presidencial.
La flota de Sarmiento
Los historiadores han bautizado con el nombre de flota de Sarmiento, o de "fierro", a la serie de buques que fueron encargados a Inglaterra, principalmente a los astilleros Cammel.
Bombardera Bermejo. 1874. Imagen Histarmar
Esta flota estaba conformada por cuatro bombarderas (Constitución, Bermejo, República y Pilcomayo), dos monitores (Los Andes y El Plata, basados en el Ericson de la marina británica) y dos cañoneras motoveleras (Uruguay y Paraná).
Cañón de una de las bombarderas. Foto Histarmar.
Estas últimas fueron así clasificadas debido a que su armamento principal consistía en cuatro cañones de un calibre de 7 pulgadas, montados sobre cureñas en la cubierta. La propulsión era a máquinas alternativas horizontales, más la auxiliar de las velas. Eran más "moto" que "veleros". De allí su clasificación como cañoneras.
A esta pequeña armada se sumaron dos vaporcitos, casi ignorados por la historia, que fueron bautizados Resguardo y Vigilante, artillados con un cañón Armstrong de 6 pulgadas y con propulsión a vapor. Todos estos barcos tenían casco de "fierro" y propulsión a vapor.
Esta flota fue considerada moderna y con un considerable poder de fuego, con la salvedad de que por sus características era una armada fluvial con capacidad oceánica restringida. Sin embargo, de todas estas embarcaciones y buques la única que sobrevivió hasta la fecha fue la cañonera-corbeta Uruguay,.
El único barco sobreviviente de la flota de Sarmiento cumplió 125 años
El buque a flote de mayor antigüedad de la Armada Argentina cumplió 125 años desde su incorporación oficial en septiembre de 1874.
Corbeta Uruguay en su apostadero de Puerto Madero, Buenos Aires. Foto: El Milico.com.ar
Ultimo exponente de la legendaria Escuadra de Sarmiento, la corbeta Uruguay intervino en revoluciones, rescates y expediciones, y fue incluso sede flotante de la Escuela Naval.
Desde 1967 es Monumento Histórico Nacional y como tal hoy se exhibe en Puerto Madero.
15/02/11
NUESTROMAR