Los 294 pasajeros y los 76 tripulantes del crucero noruego Nordkapp llegarán el viernes a Ushuaia. Viajan a bordo del Nordnorge, un buque de la misma empresa del siniestrado que navegaba por la zona del accidente.
Los 294 pasajeros y los 76 tripulantes del crucero noruego Nordkapp llegarán el viernes a Ushuaia. Viajan a bordo del Nordnorge, un buque de la misma empresa del siniestrado que navegaba por la zona del accidente.
No hay heridos entre el pasaje. Afirman que el buque accidentado no pierde combustible ni corre peligro. Un buque de la Armada chilena que patrulla la zona hará de escolta. El Nordkapp había encallado en un peñasco subantártico.
El crucero de bandera noruega Nordnorge transporta en este momento hacia el puerto de Ushuaia a los 294 pasajeros y los 76 tripulantes de su similar Nordkapp, que resultó averiado ayer al encallar en un peñasco de la isla Decepción, en las Islas Shetland del Sur, a unos 120 kilómetros en la península antártica.
El Nordnorge, perteneciente a la misma flota naviera que el buque siniestrado, transporta a los pasajeros hacia Ushuaia, donde se espera que arribe este viernes, según fuentes oficiales.
El aviso Leucotón de la Armada chilena se dirige hacia el lugar, mientras que el aviso Suboficial Castillo, de la Armada Argentina, fue puesto en “alerta” para atender “cualquier contingencia que pudiera generarse”, señaló El comandante del Área Naval Austral, contraalmirante Guillermo Estévez.
"Se trata de constatar y verificar el apoyo que pueda requerir el buque de bandera noruega", añadió el marino.
Todos los pasajeros del crucero, entre ellos un argentino, resultaron ilesos y el buque, de 125 metros de eslora (largo) y 19,5 de manga (ancho), no pierde combustible ni corre riesgo de hundirse, pese a la avería, informaron fuentes de la empresa y de la Armada Argentina.
Estévez señaló que “no existiría ninguna circunstancia de gravedad" y que el buque "no tendría, en principio, ninguna avería que obligue a otro tipo de operaciones especiales en el mar".
La legisladora Angélica Guzmán, a cargo del Gobierno fueguino, y el contraalmirante Estévez, brindaron una conferencia de prensa en la que informaron que los capitanes de los cruceros esperan una mejora en las condiciones climáticas en la zona del Pasaje de Drake para realizar la travesía con rumbo a Tierra del Fuego.
En el mismo sentido se expresó el director administrativo de la compañía operadora de cruceros My Planet, Greg Arnott quien señaló en un comunicado que “no corren peligro los pasajeros, la tripulación, el medioambiente o el navío”. Entre los 294 pasajeros hay gente de 19 nacionalidades, pero 117 de ellos son estadounidenses.
”La nave en ningún momento hizo un pedido oficial de apoyo, auxilio o rescate a la Armada Argentina, o a los buques que están en la Antártida", aclaró Estévez. “La situación no es alarmante, está controlada" tranquilizó el funcionario.
El Nordkapp, construido en 1997, tocó fondo en un sector llamado Fuelles de Neptuno pero, de acuerdo a reportes enviados desde el propio buque, no se produjeron filtraciones ni pérdida de combustible en el lugar.
"El capitán del Nordkapp, Lars Kalas informó que tocaron el fondo cuando salían de la Isla Decepción, a la altura de una zona conocida como los Fuelles de Neptuno, lo cual provocó daños al casco", aseguró a Télam Carlos Domínguez, titular de la agencia marítima de Ushuaia Novalia, que maneja las partidas y llegadas del barco durante la temporada de cruceros antárticos.
Según se informó, el capitán del barco averiado decidió fondear preventivamente en la Caleta Balleneros y pedir la asistencia de los pasajeros al barco Nordnorge, que navegaba por la zona.
En la caleta Balleneros, el Nordkapp recibió asistencia logística del HMS Endurance, un buque de la Armada Británica que suele estar destinado en la zona para realizar tareas científicas.
Buzos del Endurance revisaron el casco hoy y comprobaron que no existen derrames de combustible en el mar ni entrada de agua en el casco. Domínguez explicó además que si persiste el mal clima, los pasajeros no podrán ser transportados al Nordnorge y deberán ser evacuados por el Endurance y otros buques que se encuentren en el área.
Los vientos que se observan en la zona llegan a los 50 kilómetros por hora y para mañana se esperan ráfagas de hasta 80 kilómetros por hora. En Buenos aires, un vocero de la Armada Argentina dijo a Télam que "por ahora no existe ningún pedido de ayuda por parte de la compañía naviera propietaria de la nave"
El vocero explicó también que "además tenemos por un acuerdo con la Armada de Chile, una patrulla antártica combinada, de la que hacemos relevos cada mes entre buques argentinos y chilenos. Cualquiera de las armadas está en condiciones de socorrerlo en caso que lo necesiten".
El mismo informante indicó que el buque chileno llegará a la zona hoy a las 22 y que otro barco de esa nacionalidad, el remolcador Leucotón, estará allí mañana por la madrugada. Si las tareas de rescate resultan tal como fueron previstas, los pasajeros llegarán a Ushuaia este viernes.
La Antártida es un destino turístico en constante crecimiento. Los turistas que visitan la isla Decepción se sienten atraídos por las aguas termales que allí emergen y forman una laguna templada donde es posible bañarse al aire libre.
Fuentes: Télam, Secretaría de Información Pública de Tierra del Fuego.
01/02/07
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