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* ¡ Últimas Noticias !

Puerto Mar del Plata: el ordenado caos de un Guernica portuario

MSC decidió levantar su escala en el Puerto Mar del Plata. Pero esta no es la noticia. La naviera decidió cambiar el buque que recala en la terminal por uno que no tiene grúas propias. Tampoco es noticia el hecho de que Terminal de Contenedores Dos (TC2) –el operador logístico de buques portacontenedores del puerto– no tenga grúas en tierra para atender al nuevo buque de MSC.

Detectan hidrocarburos y metales pesados en especies marinas de Bahía Blanca

Investigadores del CONICET concluyeron que el medioambiente de la ciudad bonaerense está bajo "un alto y constante" impacto causado por la actividad humana, al encontrar dosis de 16 hidrocarburos y metales pesados, en 5 especies de sus humedales. Los puertos de Bahía Blanca son objeto de estudio desde hace años, por su impacto medioambiental.

“Nos sale más barato llevar el contenedor de Buenos Aires a África, que lo que pagamos de Balcarce hasta el puerto”

Marcelo Oviedo, gerente de la empresa Scorziello y Galella, de Balcarce, habló hoy del perfil exportador alcanzado por la firma local respecto del maíz pisingallo y dio detalles del negocio que se expande en la Argentina, el primer exportador mundial de este producto.

¿Hacia dónde se dirige ahora A68, el iceberg más grande del planeta, desprendido de la Antártida?

Hace dos años un monstruoso bloque de hielo conocido como A68 se desprendió de Antártida. El iceberg A68 equivale a cuatro veces el tamaño de Londres. El bloque tiene 160 km de longitud y un grosor de 200 metros. Imágenes de satélite revelaron que este bloque, el iceberg más grande del planeta, giró en el Mar de Weddell y se desplaza ahora hacia el norte, a lo largo de la península antártica.

“Nos sale más barato llevar el contenedor de Buenos Aires a África, que lo que pagamos de Balcarce hasta el puerto”

Marcelo Oviedo, gerente de la empresa Scorziello y Galella, de Balcarce, habló hoy del perfil exportador alcanzado por la firma local respecto del maíz pisingallo y dio detalles del negocio que se expande en la Argentina, el primer exportador mundial de este producto.

¿Hacia dónde se dirige ahora A68, el iceberg más grande del planeta, desprendido de la Antártida?

Hace dos años un monstruoso bloque de hielo conocido como A68 se desprendió de Antártida. El iceberg A68 equivale a cuatro veces el tamaño de Londres. El bloque tiene 160 km de longitud y un grosor de 200 metros. Imágenes de satélite revelaron que este bloque, el iceberg más grande del planeta, giró en el Mar de Weddell y se desplaza ahora hacia el norte, a lo largo de la península antártica.

Diputado británico amenazó a buques pesqueros con hundirlos "como al Belgrano"

El eurodiputado británico Robert Rowland generó indignación y repudio al amenazar a buques pesqueros con hundirlos “como al Belgrano”, en referencia al crucero hundido por la Armada inglesa durante la guerra de Malvinas, y el gobierno nacional salió a responderle.

El INIDEP ¿instituto de investigación o delivery británico? (César Lerena)

Me he ocupado durante décadas de defender la tarea de la investigación pesquera y, con ello, a los científicos y técnicos del INIDEP; ahora, una cosa es hacer investigación independiente y otra, tener un Instituto intervenido que responde a las consignas insustentables del Ejecutivo y colaborar con el invasor británico en Malvinas.

Francisco Ulloa de MSC: “Un contenedor no nace arriba de un buque”

Francisco Ulloa, Director General Maersk Costa Oeste Sudamérica recalca que las proyecciones de crecimiento económico entregadas por la Comisión Económica para América Latina y El Caribe (CEPAL) destacan una caída en los números en países como Chile (3,3%), Perú (3,6%) o Ecuador (0,4%); dando un total a América Latina de 1,3%, cuatro décimas menos que el 1,7% que el organismo entregara en diciembre del año pasado.

Detectan hidrocarburos y metales pesados en especies marinas de Bahía Blanca

Investigadores del CONICET concluyeron que el medioambiente de la ciudad bonaerense está bajo "un alto y constante" impacto causado por la actividad humana, al encontrar dosis de 16 hidrocarburos y metales pesados, en 5 especies de sus humedales. Los puertos de Bahía Blanca son objeto de estudio desde hace años, por su impacto medioambiental.

Apareció una ballena en el Río Paraná y murió encallada a la altura de Escobar

El pasado domingo cerca de las 16.30 el cetáceo había sorprendido a las autoridades al aparecer en las aguas del Río Paraná, por lo que personal de Prefectura junto con especialistas de la Fundación Temaikén intentaron dirigirla hacia mar abierto, ya que afirmaban que había perdido su rumbo.

Puerto Mar del Plata: el ordenado caos de un Guernica portuario

MSC decidió levantar su escala en el Puerto Mar del Plata. Pero esta no es la noticia. La naviera decidió cambiar el buque que recala en la terminal por uno que no tiene grúas propias. Tampoco es noticia el hecho de que Terminal de Contenedores Dos (TC2) –el operador logístico de buques portacontenedores del puerto– no tenga grúas en tierra para atender al nuevo buque de MSC.

Puerto Quequén en campaña: oportunismo político y directores inhibidos por la Justicia

Hace menos de un mes, Arturo Rojas, presidente del Consorcio de Gestión del Puerto Quequén, firmaba con sus pares de la provincia de Buenos Aires un compromiso de integridad impulsado por la gobernadora María Eugenia Vidal. Rubricó, con otros, su vocación por prevenir la irregularidad en la administración y detectar y denunciar hechos de corrupción.

El presidente de la Cámara de Puertos Privados Comerciales pide diálogo para la licitación de la Hidrovía

El presidente de la Cámara de Puertos Privados Comerciales, Luis Zubizarreta, abogó por el diálogo para avanzar en el próximo proceso que tiene que ver con la nueva licitación del dragado de la hidrovía. Señaló como un avance la elección de una consultora para establecer los parámetros de la licitación. El directivo se presentó en el Timón Club ante especialistas de la actividad.

La importancia de las leyes en la "planificación del transporte" y el rol del Congreso (Antonio Zuidwijk)

Nadie puede negar que desde hace 70 años Argentina no ha tenido una política de transporte. Con el gobierno del Presidente Macri se creó un Ministerio de Transporte, pero éste no trazó una política de transporte. El muy necesario análisis demostraría también, que no actuaba ninguna organización que debe defender los intereses de los CONSUMIDORES, (QUE ES UNA TAREA DEL CONGRESO), NI DE LOS PRODUCTORES, que tendrían que defenderse solos, por ser los más interesados en buenas leyes de transporte. Así funciona esto en países “que progresan” y que tienen como objetivo crear un sistema competitivo de transporte, que es uno de los pilares para construir un país competitivo.

El presidente de la Cámara de Puertos Privados Comerciales pide diálogo para la licitación de la Hidrovía

El presidente de la Cámara de Puertos Privados Comerciales, Luis Zubizarreta, abogó por el diálogo para avanzar en el próximo proceso que tiene que ver con la nueva licitación del dragado de la hidrovía. Señaló como un avance la elección de una consultora para establecer los parámetros de la licitación. El directivo se presentó en el Timón Club ante especialistas de la actividad.

La importancia de las leyes en la "planificación del transporte" y el rol del Congreso (Antonio Zuidwijk)

Nadie puede negar que desde hace 70 años Argentina no ha tenido una política de transporte. Con el gobierno del Presidente Macri se creó un Ministerio de Transporte, pero éste no trazó una política de transporte. El muy necesario análisis demostraría también, que no actuaba ninguna organización que debe defender los intereses de los CONSUMIDORES, (QUE ES UNA TAREA DEL CONGRESO), NI DE LOS PRODUCTORES, que tendrían que defenderse solos, por ser los más interesados en buenas leyes de transporte. Así funciona esto en países “que progresan” y que tienen como objetivo crear un sistema competitivo de transporte, que es uno de los pilares para construir un país competitivo.

Mar del Plata: una terminal portuaria NI que no promueve inversiones

Ni pública pero tampoco privada. La Terminal Portuaria que el Consorcio Portuario habilitó el mes pasado sobre el muelle 2 del puerto para regularizar un proceso administrativo que demoró más de 3 años, es una figura que no ayuda a promover inversiones ni el desarrollo que Mar del Plata necesita para crecer en el movimiento de carga exportable a través de la terminal marítima.

El mundo nunca verá buques de carga comercial transoceánicos totalmente autónomos

El mundo nunca verá barcos de carga comercial transoceánicos totalmente autónomos. De hecho, es probable que los buques autónomos operen en situaciones muy limitadas. Los avances en tecnología de cámaras, sensores, actuadores electromecánicos y tecnología satelital parecen prometer un mundo en el que los barcos pronto atravesarán los océanos sin un humano a bordo.

Mar del Plata: una terminal portuaria NI que no promueve inversiones

Ni pública pero tampoco privada. La Terminal Portuaria que el Consorcio Portuario habilitó el mes pasado sobre el muelle 2 del puerto para regularizar un proceso administrativo que demoró más de 3 años, es una figura que no ayuda a promover inversiones ni el desarrollo que Mar del Plata necesita para crecer en el movimiento de carga exportable a través de la terminal marítima.

El mundo nunca verá buques de carga comercial transoceánicos totalmente autónomos

El mundo nunca verá barcos de carga comercial transoceánicos totalmente autónomos. De hecho, es probable que los buques autónomos operen en situaciones muy limitadas. Los avances en tecnología de cámaras, sensores, actuadores electromecánicos y tecnología satelital parecen prometer un mundo en el que los barcos pronto atravesarán los océanos sin un humano a bordo.

Se aproxima el IV Coloquio Internacional sobre Patrimonio Cultural Portuario

El IV “Coloquio Internacional sobre Patrimonio Cultural Portuario”, organizado por el Núcleo de Ciudades Portuarias Regionales, del IDEHESI-CONICET Nodo Instituto de Historia (UCA), de Rosario (Argentina) y el Centre F. Viète (EA 1161), Universitè de Bretagne Occidentale (UBO) de Brest (Francia) propone fortalecer el proceso de cooperación científica internacional para la puesta en valor del paisaje cultural portuario.

Profundizan trabajo conjunto con Paraguay para crear la figura del piloto de la Hidrovía

Argentina y Paraguay establecieron mecanismos de cooperación técnica para la formación y capacitación de navegantes. En una nueva reunión bilateral, acordaron avanzar sobre la figura del piloto de la Hidrovía Paraguay-Paraná y sobre la formación, titulación y capacitación del personal embarcado.

Turquía: Ege Port Kusadasi es el primer puerto de cruceros del mundo en recibir el certificado Ecoports

Ege Port Kusadasi en la ciudad honónima de Kusadasi, cercano a Esmirna, en Turquía, se ha convertido en el primer puerto de cruceros del mundo en obtener el certificado de Sistemas de Revisión Ambiental de Puerto (EPC) de Ecoports.

Libro: El problema de la seguridad en la pesca argentina 2006-2018 (Centro Naval / Daniel Molina Carranza)

Hace doce años, los miembros del Comité de Pesca del Centro Naval, realizamos un trabajo titulado “El problema de Seguridad en la Pesca Argentina”, con el objetivo de difundir la grave problemática de la pesca y formar conciencia de la necesidad de solución de la misma. Habiendo pasado más de una década, me propuse efectuar una revisión y actualización de dicha publicación. Además dada su importancia incluir la ampliación de la plataforma marítima y su incidencia en la pesca, como así también profundizar el aspecto de la milla 201.

Buscan interpelar a Dietrich en el Congreso por la licitación del puerto de Buenos Aires

Diputados opositores solicitan la interpelación del ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, y del administrador general de Puertos, Gonzalo Mórtola, a raíz de una denuncia realizada por los trabajadores del sector sobre una sospechosa licitación a 50 años que pretende achicar el puerto de Buenos Aires de modo de reducir a una sola de las tres terminales.

La posibilidad de otorgar un corredor marítimo a buques pesqueros chinos preocupa al sector

La inquietud de las empresas locales fue tratada durante el encuentro que tuvo el recientemente conformado espacio intercámaras. Enviaron nota al presidente Macri. La industria pesquera en su conjunto teme por la instalación de corredores marítimos para darle apoyo logístico a los buques chinos que operan en el área adyacente a la Zona Económica Exclusiva (ZEE).

La posibilidad de otorgar un corredor marítimo a buques pesqueros chinos preocupa al sector

La inquietud de las empresas locales fue tratada durante el encuentro que tuvo el recientemente conformado espacio intercámaras. Enviaron nota al presidente Macri. La industria pesquera en su conjunto teme por la instalación de corredores marítimos para darle apoyo logístico a los buques chinos que operan en el área adyacente a la Zona Económica Exclusiva (ZEE).

La pesca busca crecer tras el acuerdo con la Unión Europea

Las cámaras de la industria pesquera local calificaron de “muy positivo” el acuerdo comercial entre el Mercosur y la Unión Europea y consideraron que las nuevas condiciones pueden ayudar a aumentar la cantidad de exportaciones.

Buscan interpelar a Dietrich en el Congreso por la licitación del puerto de Buenos Aires

Diputados opositores solicitan la interpelación del ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, y del administrador general de Puertos, Gonzalo Mórtola, a raíz de una denuncia realizada por los trabajadores del sector sobre una sospechosa licitación a 50 años que pretende achicar el puerto de Buenos Aires de modo de reducir a una sola de las tres terminales.

Libro: El problema de la seguridad en la pesca argentina 2006-2018 (Centro Naval / Daniel Molina Carranza)

Hace doce años, los miembros del Comité de Pesca del Centro Naval, realizamos un trabajo titulado “El problema de Seguridad en la Pesca Argentina”, con el objetivo de difundir la grave problemática de la pesca y formar conciencia de la necesidad de solución de la misma. Habiendo pasado más de una década, me propuse efectuar una revisión y actualización de dicha publicación. Además dada su importancia incluir la ampliación de la plataforma marítima y su incidencia en la pesca, como así también profundizar el aspecto de la milla 201.

TecPlata incorpora nuevo Gerente Comercial y expande sus operaciones

TecPlata, la terminal de contenedores ubicada en el Puerto de La Plata y perteneciente al grupo filipino ICTSI, anunció la incorporación a su equipo de un nuevo Gerente Comercial o CCO (Chief Commercial Officer). Los servicios de la naviera Login y la expansión operativa.

TecPlata incorpora nuevo Gerente Comercial y expande sus operaciones

TecPlata, la terminal de contenedores ubicada en el Puerto de La Plata y perteneciente al grupo filipino ICTSI, anunció la incorporación a su equipo de un nuevo Gerente Comercial o CCO (Chief Commercial Officer). Los servicios de la naviera Login y la expansión operativa.

La Prefectura Naval Argentina conmemora sus 209 años al servicio de la Patria

La Prefectura Naval Argentina, Autoridad Marítima nacional dependiente del Ministerio de Seguridad de la Nación, celebra, este 30 de junio, 209 años de entrega y servicio a la comunidad. Este aniversario es especial para todos los integrantes de la Fuerza, ya que se conmemoran los 200 años del fallecimiento de Martín Thompson, primer Prefecto Nacional Naval y padre fundador de la institución.

Claroscuros del acuerdo del Mercosur con la Unión Europea en materia pesquera e industrial naval (Dr. César Lerena)

El reciente Acuerdo firmado entre el Mercosur y la Unión Europea fue presentado como un «Acuerdo histórico» y, sinceramente, adheriríamos a esta denominación, si no conociéramos las asimetrías entre ambos bloques; la escasa integración y desarrollo del MERCOSUR y, la política de desindustrialización que se promueve desde el gobierno, al menos en el área de la actividad pesquera, a la que me limitaré, al relacionar este Acuerdo con respecto a la exportación de los productos pesqueros del Atlántico Sur.

Nuevos índices de ecosistema a gran escala podrían ayudar a gestionar la Pesca global

Las plantas y criaturas más pequeñas en el océano alimentan una red alimenticia completa, incluidos los peces de los que depende gran parte de la población mundial para la alimentación, el trabajo y la identidad cultural. Los autores sugieren utilizar índices de ecosistema a gran escala como una forma para determinar cuándo está ocurriendo la sobrepesca en el ecosistema.

Empresarios bolivianos prefieren mover contenedores por puertos chilenos y no por la Hidrovía

A pesar de existir un flujo probado de cargas a granel boliviana a través de la hidrovía Paraguay-Paraná, las empresas bolivianas, fundamentalmente ubicadas en Santa Cruz de la Sierra, prefieren mover sus contenedores por los puertos chilenos de Arica e Iquique, antes que movilizar los productos contenedorizados de importación y exportación por la vía fluvial que los une a recintos portuarios de Argentina y Uruguay.

La Prefectura Naval Argentina conmemora sus 209 años al servicio de la Patria

La Prefectura Naval Argentina, Autoridad Marítima nacional dependiente del Ministerio de Seguridad de la Nación, celebra, este 30 de junio, 209 años de entrega y servicio a la comunidad. Este aniversario es especial para todos los integrantes de la Fuerza, ya que se conmemoran los 200 años del fallecimiento de Martín Thompson, primer Prefecto Nacional Naval y padre fundador de la institución.

Nuevos índices de ecosistema a gran escala podrían ayudar a gestionar la Pesca global

Las plantas y criaturas más pequeñas en el océano alimentan una red alimenticia completa, incluidos los peces de los que depende gran parte de la población mundial para la alimentación, el trabajo y la identidad cultural. Los autores sugieren utilizar índices de ecosistema a gran escala como una forma para determinar cuándo está ocurriendo la sobrepesca en el ecosistema.

Malestar en el sector marítimo por una frase de Alberto Fernández sobre el puerto de Buenos Aires

Incredulidad y enojo causaron en el sector marítimo y fluvial del país las declaraciones realizadas este jueves por Alberto Fernández. El candidato presidencial del Frente de Todos sostuvo: "Quiero una Argentina que deje de mirar al puerto de Buenos Aires, no puedo entender como las provincias cordilleranas no pueden tener un mejor acceso a los puertos del Pacífico". Y agregó: "No puedo entender como no es política de Estado favorecer el acceso de provincias que van desde Jujuy a Santa Cruz más fácilmente".


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Compilado de artículos y noticias sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires

A pedido de algunos lectores recopilamos aquí, para su fácil lectura, los últimos artículos, noticias y opiniones sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires, animándolos a que expresen sus comentarios, nos envien artículos de opinión, estudios, y noticias relacionadas, en este espacio de debate para poder aportar entre todos, enfoques integrales para el mejor desarrollo portuario de Buenos Aires, la región, y la Argentina.

(ACTUALIZADO AL 12/07/2018)


Informe especial:

Buques sin tripulación: El futuro está aquí, ya ha llegado

Nuevas posibilidades, la historia, los avances tecnológicos, y el impacto en las leyes

(por Gustavo Nordenstahl)


Plataforma Continental Argentina

Límite exterior - [mapa]

Un mar de riquezas y oportunidades desaprovechadas

La Argentina sumó 1.633 kilómetros cuadrados a su plataforma continental

Nota: Entre la celebración legítima y el efectismo innecesario

Presentación ONU Argentina de la Plataforma Continental

Actividad de la Comisión de la Plataforma Continental Arg. [video]

ONU - Comisión de Límites de la Plataforma Continental [web]


Libros digitales:
Artes y métodos de pesca
Cap. Luis Martini

50 años de experiencia en la pesca, y desde 1997 en la docencia en la Escuela Nacional de Pesca, el Cap. Martini nos brinda estas obras técnicas en formato digital:

PescaRedes

Curso General sobre artes de Pesca (PPT)

Artes y métodos de pesca - Nivel I (PDF)

Artes y métodos de pesca - Nivel II (PDF)

Artes y métodos de pesca - Nivel III (PDF)


Informe especial:

Piratería en alta mar

Historia y actualidad de la Piratería

Investigación y recopilación
(por Gustavo Nordenstahl)


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Temas de debate: ¿Conviene a nuestros países adherir a las “Reglas de Rotterdam”?

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